改主題 為: 內側車道最高速限 改為無限速 限制超車專用 佔用車道得連續開單(用 ETC 抓烏龜車) 大家覺得怎樣?

別射裡面 wrote:
我是個擁有灣流的老...(恕刪)


不但沒有遵守交通規則,還違規
甚至要被罰錢
當然啦.....你是大老闆,沒在缺錢的
但不要誤導大眾

另外請不要自己刪減條文,只看你想看的。

按高速公路及快速公路交通管制規則(下稱高管規則)
第8條第1項第1款:「在高速公路最高速限每小時90公里以上之路段,行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」
同條第1項第3款:「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」

你只有符合其中一項規定,其他規定並沒有符合。
不要亂教。

另外,其實這是會被罰的:
慢速車違規行駛內側車道罰則如下:
一、時速逾80公里,且未以最高速限行駛內側車道,處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
二、時速低於80公里,占用內側車道行駛,未堵塞超車道行車者,處新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
三、利用內側車道超車,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛,致堵塞超車道者,處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。

Lee5105 wrote:
這兩天被 用ETC...(恕刪)


ETC 應該沒辦法抓烏龜車,不過如果把省下來的國道警人力用來抓烏龜車應該可行,不過這就打臉當初要用ETC執法的本意了(降低國道警察工作危險性) 所以為了國道警察的安全要改用科技執法,那國道警乾脆跟收費員一樣轉職好了,因為上國道值勤就是危險,如果要降低值勤的危險性,應該修改攔停的SOP,降低國道警執勤時的風險,而不是用科技執法就可以真正安全,畢竟超速本來就是很好舉發的違規,真正舉發困難的違規是占用內線車道
我覺得ETC有辦法抓龜速車

但是可能會大量耗用主機運算,因為需要複雜的判斷式,車流也大

所以一開始可以先從比較簡單的判斷開始抓


使用大數據分析來抓,人怎麼判斷怎麼抓,判斷式就模擬怎麼寫

1.中線車道感應不到資料,內線前面幾個框架速度快,後面有個框架速度慢持續一段時間,抓

這個是路隊長判斷,因為路段長龜內線,旁邊沒車,前面距離非常遠

2.中線車道沒有資料,變成中線資料比內線快,其餘條件不變

框架太疏,可能變成補框架
以此類推...
5D3 wrote:
那千萬不能進休息區...(恕刪)


哈哈
這樓本來就是反串來引筆戰
讓大家反串思考一下ETC 抓超速的合理性
所以真的沒想過 塞車的問題
更沒思考到 進去休息站的因素

不過看了大家的回答
特別是 大老闆 ““別射在裡面““ 的觀念
讓我有了一個想法

不如建議龜公局

高速公路最內線修訂最高速為無限速
僅限超車用
任何車輛前方無車
非超車狀態
卻行駛最內線 超過1公里
( 例如時速101 要超車超越時速100 跪求所需距離)
開單處罰
且可累計開罰


如果這樣規定
是否就解決所有問題了
別射裡面 wrote:
.難道就不能好好跟在後方依序前進??
就一定要超車?就一定要把自己置身在高風險環境,去跟大車爭道?.(恕刪)

怎麼有這麼自私得人
好像開得慢就天下無敵
事故很多起因不是快,而是慢車引起的
開得慢有開得慢的車道
硬要開最內側是怎樣,而且法規是應以最高速限行駛,不是沒車就可以慢慢開
真沒功德心啊
來買東西的 wrote:
怎麼有這麼自私得人...(恕刪)


我的習慣都是以多5公里的時速行駛內側車道
但是會隨時注意後方車況
如果後方有比我快的車輛
我就會讓他車道

但是如果遇到前方有時速大約就剛剛好最高速限的車輛
我會找機會超越他
絕不會去逼車 或閃大燈
因為他是依照規定
以最高速限行駛內車道

雖然大多人會認為他佔用車道
但是因為符合規定
我一定是尊重他的行駛權

可是 如果遇到以時速低於規定超過10公里以上的慢車還佔用車道的話
( 他前方無車的狀態下 )

不逼車
不危險駕駛
但是
內心就會小小問候他一下


依照前輩的經驗
是無法檢舉龜速車的
所以 我認為
這些特異於常人的駕駛 更應該尊重其他車輛的行駛權

曾遇過 車流很多
卻仍可以最高速行駛最內車道
因為大家都遵守法規
也遇過前方完全沒車
卻必需跟著小烏龜 龜速前進3、4公里
因為他以龜速超車超不過
不肯加速超越
也不肯讓道

開的快,開的慢。對我來說都可以。
我只在乎前面兩台或三台,開得差不多並排,只在乎前後要保持車距,卻不注重旁邊不到2公尺的距離,開得慢沒關係,但是你超車超不過去,就不合理了,真心覺得這叫慢車互相競速。
再來並排的車,表示跟本不關心路況,從不看左右的,歸屬危險三寶。

大多數時間我開快,只是想要遠離這些三寶集團車隊。不管在何處,別人想超車,我大都都會配合變換速度。
WAN3636 wrote:
德國高速公路內側車...(恕刪)


在無限速車道被貼, 讓出車道是必須的~

在台灣內線車道, 以最高速限巡航, 真的沒有一定要讓的問題!!
在台灣自己找路走比較快啦!!
在喊要讓車道的, 感覺就一副"朕! 來了, 還不快回避"... 誰理你阿
還是各位有切換車道恐懼症?

前車願意讓道, 心存感謝!
不願意讓道, 要嘛跟, 不然切換車道... 很難?

謎之聲: 真正的"高速"公路, 其實是最外線道





oxa9615 wrote:
開的快,開的慢。對...(恕刪)


實屬真言


Randys wrote:
在無限速車道被貼, ...(恕刪)


的確
這兩年每當連續假期車多擁擠時
最好超車的反而是最外車道
因為所有慢速車都擠進內線了

Lee5105 wrote:
實屬真言的確這兩年...(恕刪)

應該不是因為都被擠進去了
是因為外車道有舒緩車流的機率
前面一堆車下交流道車子自然少了哈哈
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