這邊是來討論的地方，不要太激動
如果真的實施了，
那以後上路就是用最高速度定速來開，
超車也不加油門，超速度相差不多的車就超比較久而已....
至於如果有被車陣或龜車擋到，速度降下來時
也不用去想後面要追回來....
因為不知道多少距離是計算點，
開車時也不可能去想，
剛剛80開20秒，那後面可以多開多少回來....
也許剛剛開80結束後，已從新歸0，
開車不可能去想這些。
總之就是最高速限定速到底!!
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windsoul0312 wrote:
沒錯
但因為平均速率取締 單一短時間的減速對你的平均車速沒太大幫助
所以反而會促使用路人穩定車速 減少惡意剎車躲避取締的行為
舉例：
假設門架間距3KM
以速限100KMH 門架取締120KMH以上
你今天行駛140KMH 跑了2200M
想著門架要到了重踩剎車 減到80KMH 跑剩下的800M
你這樣還是會平均124KMH喵 一樣被取締
那為什麼不乖乖開個穩定速度110KMH咧？...(恕刪)
你這是在駕駛時時刻刻都在注意速度的情況下
你在高速公路會一直盯著時速表嗎
而且我貼的轉貼文是一台車的減速就可以造成的連鎖反應
今天假設一下
你在高速公路上看到時速表時發現不小心超過了速限
但你不會清楚你到底超過速限行駛了多少時間
你會怎麼做
你會不會以最低速限行駛至下個ETC區段??
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