用ETC抓超速,點子不錯,但…

我覺得抓違規很合理。
但 速限 應該要調整了,什麼時代還在速限110km/hr

rayreu wrote:
我第一時間浮上腦海的...(恕刪)
我反對的理由是
這根本是典型的
「國民黨做就是錯,民進黨做就是對」
網路都有資料可查
民進黨讓人噁心的地方是
在野時罵的很像超有正義感的
上台立刻變本加厲
比國民黨還野蠻
然後還一堆人護航他們的政策
真的是無言
話說遠通自己欠的上億元罰款繳清了嗎?
喔,你說得對。
放心吧
真的這樣
絕對每個路段都是雪山隧道
想要超速都難
hughkk wrote:
不懂這句話有什麼不對?

因為沒辦法偷雞!崩潰了 ...
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..

Jonathan0324 wrote:
不了解為麼用ETC...(恕刪)


跟一堆人明明表速都已經不到100了
結果看到固定桿還要踩煞車同理阿
就已經很龜了為什麼還要煞車?
但現實就是一堆人這樣做阿
三寶的思維是常人無法理解的.....

另外看到有人說很多國家區間跟固定點測速是並存的
不知道是哪些國家?
我去美國加州自駕好像連固定桿都沒看過 @@
日本北海道開整段高速公路也好像幾乎沒看過測速標示
反而只有在平面看過一次
一堆人也是用遠高於速限的速度在開
先進國家都這樣做了
為什麼好的不學淨要學些奇怪的東西?

台灣政府取締違規的思維真的很難讓常人理解
就像平面道路整天有汽車違停
一堆人違規左轉/迴轉肇事
結果政府不是加強取締這類真的會造成他人危險的違規
而是插更多的測速告示牌
完全就是一個頭痛醫腳的概念
取締很多時候也不是為了你的安全
而是挑好抓又沒危險性的來抓罷了
從這項政策來看也是這樣阿....
這樣一來,就沒辦法實施「超車道放寬車速標準」了吧!

--
突然想到一個不相關的問題:
GGR 總部可以隨時知道每台 GGR 當下有沒有超速嗎?
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
暈倒了~~

重點是~趕快把ETC退掉~

然後用印表機~列印出來隨便牌照號碼~

把原本牌照蓋上去~~~

然後開多快就開多快~

反正高速公路上已經沒警察~

還管它合不合法~~~~
只會增加龜車而已..以後塞車更嚴重...白癡政策.
不如把速限提高120,順便也抓內車道龜速車和未保持距離,國外也是110-120速度

平日原本的罰單價格,假日超速雙倍,超過一個級距乘4倍
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