我第一時間浮上腦海的是「圖利遠通」,一定要付費給他們的吧?會不會是遠通給交通部出的點子?這些年來,遠通都能關關過,交通部看起來很像是遠通在管的?
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合法嗎,遠通有權提供個資給其他單位嗎,跟據什麼法律
rayreu wrote:
我第一時間浮上腦海的...(恕刪)
我只想到日本的迴避方式, 就是短程能胚多快就多快, 然後進休息站去度時間

ETC抓超速會間接圖利休息站~
工廠苦命人の沒力人生... Orz

yjwang5431 wrote:
合法嗎,遠通有權提...(恕刪)


我認為遠通有的是辦法。
這時候就會有酸民出來說:「只要開在速限內,不超速,不知道你們是在怕甚麼的...」


酸民還是有辦法破解的,ETC站與站之間,路程分兩段,一段開內線150km,一段開外線定速60km,這樣就不會超速了,只不過就會大打結了

hazolalex wrote:
這時候就會有酸民出來...(恕刪)


這種酸民還不少,還沾沾自喜
先不提酸民,這種分兩段的方式,真的有效益嗎?
除非中間有休息站,不然分兩段最快也只能跟110均速一樣快
分兩段的意義除了享受飆車快感,也無法提早到目的地,這種破解其實也是沒破解....
除非預知前方塞車,但是兩座ETC感應架這麼短的距離,即使開得再快,也差沒多少,反而下個感應架前還要放慢速度,要是大腦概算錯誤,接罰單的機率頗高...
個人覺得如果真的實施,這種方式除了想飆一下的人會採用,反而想儘早到目的地的人不會採用..


dinnerxp wrote:
酸民還是有辦法破解的,ETC站與站之間,路程分兩段,一段開內線150km,一段開外線定速60km,這樣就不會超速了,只不過就會大打結了
過期的礦泉水 wrote:
我只想到日本的迴避...(恕刪)


很好奇這樣有什麼意義存在
超速不就是為了要縮短行車時間嗎

我是不贊成這樣取締
因為高速公路速限只有110
即使有寬限值也才120

拜託我現在開新的 Vios
輕鬆踩就140了
即使有人說快樂錶
至少也有130

如果ETC取締上路
大家害怕被取締只開100
那真的是頭很大

除非硬性規定
內線 150 km/hr
中內線 120 km/hr
中外線 100 km/hr
外線 80 km/hr

rayreu wrote:
我第一時間浮上腦海...(恕刪)

接下來就會有人出攻略,哪裡到哪裡停休息站,速率多少停多久
這種神人快出現啊!!!
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