有邏輯的人都知道ETC抓超速只是為了國庫好

cx3500b wrote:
國道上真正肇事主因不...(恕刪)

不是喔…是為了錢沾!
swinriderun wrote:
01上面真的太多正義魔人,
真的很難相信他們開在高速公路上都有乖乖按照速限不超車?
尤其是半夜都沒有車的時候。口哨


笑了
白天高速公路有車的時候偶而超車,後回歸到正常車速
就兩個感測柵欄的距離來算平均速度也不會超速
如果這樣還超速了那就不叫偶而超車,而是叫做持續超速
活該被罰錢
另外誰說半夜沒車就可以超速行駛的?
法律有規定高速公路速限過凌晨十二點自動失效嗎?


自己愛超速還把別人說成正義魔人
海濤神獸 wrote:
反正只要不去漲稅金...(恕刪)


反正我 不買房、不買車、收入差、不開店,說真的我還真的覺得台灣的 燃料稅、牌照稅、土地稅、房屋稅、所得稅、營業稅、都太低了,通通應該像菸稅那樣暴漲。

我不只支持抓超速,我還支持政府用路上的監視器抓違停,只要拍到通通開罰。
我夢見以後國庫缺錢

反正你有貼OK蹦

以後就把這套系統架在省道、大街小巷

只要你由A到B地一個區段超速就自動開罰

爽耶!!
對這種只會轉移話題的政府有什麼好講的!
真的實施, 我打算號招朋友來癱瘓國道, 三台車手牽手不超速直接定速 100~110 來塞給他死!
不要鬧了 國道五號還在限速90,是要抓三小,半夜沒車是要怎麼開九十????? 前交通部長不是說不會抓?說一套做一套?限速先改一下吧……
討論再多就只有一個重點,找理由從人民身上挖錢,這世界大多數的紛爭都是錢在作祟,

交通違規改用服勞役代替罰款,政府取締件數絕對大減.

Bemo_Du wrote:
白天高速公路有車的時候偶而超車,後回歸到正常車速
就兩個感測柵欄的距離來算平均速度也不會超速
如果這樣還超速了那就不叫偶而超車,而是叫做持續超速
活該被罰錢
另外誰說半夜沒車就可以超速行駛的?
法律有規定高速公路速限過凌晨十二點自動失效嗎?
自己愛超速還把別人說成正義魔人
...(恕刪)



偶爾超車 正常車速 持續超速
真會玩文字遊戲~
寫偶爾超而不是偶爾超這種避開關鍵字的~
明明自己也在超速~真是道貌岸然
如果etc要抓超速了,以後塞車會更嚴重
政府真的有心遏止超速? 我不相信!

真的要遏止超速 怎會核准 國產車得時速表 到200KM/H ?
真的要遏止超速 怎會核准 超跑 上市販賣?
為了照顧百姓生命 為什麼 要讓百姓區購買 可以超速的交通工具 然後再來開罰單給百姓! 而不是處罰 製造(販賣)廠商 ?

舉例來說 政府真的認為 吸毒 槍械不好! 所以不准賣 不准製造 不准使用 製造(販賣)的比使用關的久!

可是 交通工具 為什麼不限制 製造販賣的財團負責 所製造販賣的 交通工具不准超速呢?
反而是對 合法購買使用的百姓 控制不小心超速 要受處罰 ! 這是個明顯的搶錢邏輯 吧!

我相信 只要政府有決心 一台國產車 可以跑200KM/H 限制在 120KM/H 等於制造成本打六折 我們也可以享受更便宜的車價阿!

我真的搞不懂 為什麼政府 讓我們多花錢買 不需要的性能 ! 再想盡辦法處罰 使用的人! 而不從製造(販賣)源頭就處罰呢?
所以 我雖然開車 20幾年沒收幾張罰單 但是 政府的交通政策 我一向是認為 為了欺壓百姓 找冠冕堂皇的理由!
然後 民代 媒體 就有理由配合宣導! 老百姓就默默 繳錢囉! 還能如何呢? 哈哈





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