國內首見!萬里隧道將採「平均速率」科技執法

kenyeh99 wrote:


早該如此了,花了...(恕刪)

那還不是一堆刁民在抗議喊搶錢
不然早就應該全台都在做了

慢火奶茶 wrote:
該不會之後就是用到高速公路上?...(恕刪)

感覺機率很高

慢火奶茶 wrote:
交大表示,隧道外執法設備無法有效降低隧道內車速,隧道內又無合適的執法空間,有鑑於近期國道警員值勤時遭遇重大死傷意外,更不適合安排員警在隧道內執法;經參考歐洲國家速率執法經驗,評估後決議實施區間平均速率執法,期能有效降低隧道內車速,減少事故發生


為了怕塞車 大家都想提高隧道內的車速(ex:雪隧)
交大卻想降低車速...
這套系統絕對可以連開太慢的龜車一起罰。如果沒有龜車擋路,被拖延到時間的人變少了,超速的人也會變少。

剪你低小雞雞 wrote:
重點你還要去複習物...(恕刪)


其實不用換算

出口前踩煞車的一定大有人在

到時候不用刻意減速也會被逼得減速

塞車就是這樣來的
平均速率執法絕對是正向的好事
國道上這樣執行更是保障國道上執法、施工、甚至是絕大多數的用路人安全
完全是符合絕大多數人之利益
國道收費系統數據的收集已經可以及時偵測異常行駛車輛協助刑案
技術上不是問題
差只差在要不要執行了
但我想實際上國道平均速率執法還是遙遙不可及
國道上有少部分自以為擁有內線絕對主權的飆仔老鼠屎一定會大力反對
(台灣就是這樣,少部分人聚眾反映,侵蝕大部分人利益)
因為這技術一用上
完全沒有躲藏空間
至於有人質疑........
那有人會故意超速又減速
只能說
那種理由就是為反對而反對
如果真有用路人這麼厚工
那就由他去吧
這種人不會是多數,而且也是自找麻煩
執法的點是要抑制大部分的違規

慢火奶茶 wrote:
原文國內首見!萬里...(恕刪)

也可以在全國的高速公路進出口閘道通通裝設.
讚喔~
連測速相機都省了
平均速率或許真的是的好主意,高速公路的車禍幾乎都是超車造成的!
如果今天提早到達目的地會被罰款,因該也不太會有超車的慾望了!
為了反對而反對的人,小心那天撞殘自己!
應擴大推行 尤其是橫向國道 既然不收費 ETC乾脆用來抓超速或龜速車
way76514 wrote:
這套系統絕對可以連開太慢的龜車一起罰。如果沒有龜車擋路,被拖延到時間的人變少了,超速的人也會變少。


龜車是絕對罰不到的,因為只有在隧道內時間,無法排除不罰條件,如塞車、事故、拋錨等等。

由於以經過時間來測速,對於駕駛來說是沒有任何感官上的參考點(除非進隧道時按碼表),否則自己不會知道在隧道內已經待了多長時間,也因此正常人一定是"保守因應"。又因法規上的限制,所有的車輛速率錶都是快樂錶,所以保守起來就只能"全程"壓低在錶速以下(甚至保留一個區間)。如果又遇到個心理有問題的人,例如版上著名的CC0110,故意慢車做陷阱,那大家就慢慢磨吧。

整體來說,隧道內的流速一定會變慢,而且可能是"顯著"變慢。

反正現在台灣人的"時間成本"越來越賤,大家就慢慢走吧。
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