我也不爽小東東,但直接拉掉遠東集團會更好嗎??

我也不爽小東東,但直接拉掉遠東集團會更好嗎??

今天就算不是遠通這個財團主導,也必定是另一個財團主導,那你要繼續反另一個財團嗎??

今天要是整個etc交給另一個非財團的小公司,就如同你我這種鄉民,我相信事情是絕對不會更好的。

你和我當然可以嘴炮批評他的不是,因為做事的人不是你我,我們不用負責並解決問題。不要只會文情並茂抒發個人的情感,你有能力提出整個的解決方案嗎??而且能保証你提的那個方案絕對不會再有像汝等自以為看清真象的人出來反對你嗎?? 現在這個方案連你都看出真象,你覺得你提出的東西就沒有人看破你的手腳嗎??

有問題就解決,不是嗎?? 難道就為了你的一個想法,讓我們這幾年試行所解決的問題再來一次嗎??

國家要前進過程中所衍生的問題肯定是有的,我們要想的是如何在如何保持最高的時間、經濟效益下去解決他。

今天是遠東集團不正好,有錢、有勢、有後門,就不要說以前還可以直接面見皇后娘娘進行會報了。今天我們就咬死他要他解決、讓利。這總好過再重新找另一個財團或阿貓阿狗來再進行 fine tune 或 debug 好吧。

Update #23 reply
有人覺得現在已經是零分了,換了肯定會更好,但是否可以先暫時忘了徐小東那個嫌貴就不要用的嘴臉(我知道這個是很難啦,不要說你們了,這東西早在我心裡紮根了),回來看看現行的etag 真的有不堪到這麼不堪嗎??

當然被溢收與儲值狀況產生異常這個是不允許被發生的事,但是否政府也是可以因為這個不允許的事來要求讓利、罰款更甚而無需按照當初的馬關條約才能制定退場機制??

今天如果只是為了要弄掉徐小東來一快人心要付出如此龐大的賠償金,更不要說etc可能還要面臨重來一次的命運,這樣的成本會不會太大了??

當然有人就是單純討厭徐小東就不用特別討論了,討厭就是討厭,本來人生裏就沒有不是一定要喜歡什麼人才行的道理,但請記得,這個情愫至少在目前etc 這事是完全沒有幫助的,而且也弄不到你討厭的那個人,是不是好好重新想想如何保有大家利益的方式下來吵呢??

Update #84 reply
收歸國營當然很好啊,但是政府到底是要付出多大的代價才有辦法收回?? 再來還要面臨接手後是否有能力接續概有設備與系統進行改善,或是根本就要砍掉重練。

不知道到底有沒人知道與遠通解約要賠償多少錢?? 接續或重置要花多少錢?? 總不能這點大家都還沒搞清楚就樂觀地相信明天會更好了吧!!

面對這麼龐大的投資我相信遠東肯定有大把的人馬在審閱當時簽訂的合約書,實施作為時再投入大量的定規來綁架這系統。

面對這麼多不確定的可能,硬架著遠東無償甚至賠償改善不好嗎?? 還是說連這個可能都不能被考慮??
文章關鍵字
遠通不做,為什麼要給別的財團做
明明政府可以做,又可以賺錢
更何況當初得標本來就是違法的
政府做,真的不會更好
從休息站的經營就知道
外包出去就不一樣

但是,遠東的表現,讓我看到私人比公家更差的例子

ptx wrote:
政府做,真的不會更好...(恕刪)


不會拉

回數票都用那麼久了

有甚麼差嗎?

台北捷運當初還不是人家丟了就跑

台灣自己玩起來,現在北捷覺得不好嗎?

別的東西不敢說

電子的東西,對台灣來說很簡單的

灰灰熊 wrote:
我也不爽小東東,但直...(恕刪)


會更好,謝謝。

supersunday7776 wrote:
台北捷運當初還不是人家丟了就跑
台灣自己玩起來,現在北捷覺得不好嗎?...(恕刪)


當年木柵線剛開那一陣子也是被炮到不成樣子
也是過了段時間才逐漸改善穩定,個人是覺得才轉計程幾天,該給些時間作改善啦
就像當年OBU一開始也是被炮死了,之後漸漸改到人們想要的樣子

總之炮歸炮,也要給些改善的空間,不然沒人敢接這吃力不討好的燙手山竽
(通通把錢砸去炒地皮更好賺)
There is something more than you will ever see...


nnay wrote:
遠通不做,為什麼要給別的財團做
明明政府可以做,又可以賺錢
更何況當初得標本來就是違法的



高公局不可能自己做

沒技術 也沒管理能力

當年還沒這個標案時 找中華電信做



不過 你看看中華電信那領先全球的語音通話費率 與 寬頻網路費率

找中華電信做 結果會怎樣 不難預知!

灰灰熊 wrote:
我也不爽小東東,但直...(恕刪)
沒錯 大財團作得比政府爛 代表我們國家的BOT出了很大的問題
supersunday7776 wrote:
回數票都用那麼久了

有甚麼差嗎?
差很多,回數票用這麼久
都沒辦法改善收費站導致的塞車問題
除了收費,也沒有為用路人產生更多的效益
更別說在高速路段放著收費站這麼大的路霸
導致的嚴重事故

真不知道為什麼對政府效率會有信心
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