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三、
本局於計程收費,已針對不同需求用路人提供不同繳費方式,其通行費優惠及繳費資訊簡述如下,詳細規定請參閱本局網站(www.freeway.gov.tw):
(一)
申裝eTag者:若預儲帳戶於通行後第3日可足額扣款,通行費9折優惠,未能足額扣款,通行費無折扣;在遠通公司以平信通知繳費之最後期限前儲值,均可由預儲帳戶自動扣繳,超過該最後期限,則需至各通路繳費,於遠通公司服務中心免手續費,其他通路則須收取5元手續費。
(二)
申辦預約登記服務者(即有預儲帳戶但未安裝eTag):通行費維持原價,在遠通公司以平信通知繳費之最後期限前儲值,均可由預儲帳戶自動扣繳,超過該最後期限,則需至各通路繳費,於遠通公司服務中心免手續費,其他通路則須收取5元手續費。
(三)
未申裝eTag亦未申辦預約登記者:通行費維持原價,因無預儲帳戶,需至各通路繳費,於遠通公司服務中心免手續費,其他通路則須收取5元手續費。
四、
另申裝eTag或申辦預約登記服務者,持遠通公司發行之「eTag卡」至各通路儲值,均免收手續費(「eTag卡」可於遠通服務中心、全家、萊爾富、及OK便利店各門市免費申請,103年1月起統一超商亦將提供申請服務)。103年1月起,用路人亦可以遠東、台新、玉山、國泰世華等四家銀行之信用卡或活儲帳戶辦理自動轉儲,同樣免收手續費。
五、
前述5元手續費,係由通路(如超商)基於其提供之服務而收取,非高公局或遠通公司收入。若要由國道基金負擔通路手續費,基於基金財務平衡,該成本勢將反映至通行費中,對於大多數採預儲方式扣繳通行費的用路人並不公平,亦有違使用者付費原則。因此,本局鼓勵用路人申辦eTag並足額扣繳,除享有通行費優惠及免收各項手續費外,亦免除奔波繳費的不便利及忘記繳費受罰的風險。
1.遠通直營門市 是各大休息站內的門市嗎?
住家附近的大賣場內有一間遠通的攤子 算不算直營門市呢?
(就1個櫃站一個人 並沒有大大的店面)
2.預先登記的話 是每次上路前都要登記嗎? 還是一次性的登記即可? 要到門市登記還是網路登記?
3.20公里內免費 不安裝e-tag也能享有嗎?
不申裝也不登錄儲值才能真正反遠通
住家附近剛好有一間遠通 但不知是不是屬於直營門市
不過 也只有營業到下午17:30(還是17:00? 忘了)
所以技術上目前世可以克服的
祭出手續費真的事大絕招
如果是每天上高速公路的人
有幾個人能忍受每天5元的支出?
但按照這樣溫水主青蛙的模式
還能撐多久?
唉 我怕我最後也必需棄守

順手附上轉自遠通官網說明
http://www.fetc.net.tw/portal/faq/list?cname=serviceCenter_qa_etag
遠通2.2億元為什麼不用罰?
政府對遠通電收主張的民事違約金 不等同行政裁罰
基於ETC營運不中斷、保障全民利益,及推動國道計程政策,政府選擇了eTag整體解決方案,是責成廠商而非袒護廠商,遠通電收必須不斷擴大eTag供裝量、以更高額的財務付出,履行合約內外的嚴苛要求。
政府依據促參法相關規定與遠通電收簽訂ETC契約,係屬民事契約的規範。外界把高公局對遠通電收2.2億元的民事主張,比之為交通違規或行政機關下達之罰單,進而認定個人違規的行政罰單事由亦可不罰,是在法源引用上的誤解。
遠通電收在eTag整體解決方案尚未執行完畢就被迫陷入雙重檢核的爭端,還得仰賴契約中公平、公正的機制釐清,何來特權之有?
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