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另一大類就是動態資料,比如銀行交易,通話明細,etc交易記錄之類的.因為這是進行式,所以這種數據可以透過特殊方法追蹤到個人最近的狀態,位置等等.
靜態數據因為社會化的關係,需要部分被揭露在特定用途上,比如說姓名,地址,電話號碼,教育程度,兵籍號碼等等.這種揭露都有特定目的而且可能是由你個人自願揭露給特定對象的人,比如寄信,朋友電話之類的.
用其他方式所收集到的個資,基本上都侵犯隱私.
比較有價值的是動態數據,基本上沒有人會願意揭露,所以當有犯罪疑慮(須有特定證據)時才能透過法院簽發監聽許可,進行監聽.
現在街頭巷尾的監視器,在我看來,拍到我都算侵犯隱私,我並沒有授權任何單位這麼做.
其實這些都是遊走在法律邊緣的東西,只是我也不是想幹啥壞事,對我也沒啥影響,也就算了.
etc記錄不是不可以被查詢,而是應該像電信業一樣,建立一套完整的監管機制,要查誰/為什麼查發個公文來講清楚,而不是一股腦全部倒給警檢單位,讓他們愛怎麼查就怎麼查.
先前那套建在收費站上的監視系統就是愛怎麼查就怎麼查的系統,反正都是他們家的...
也許大家認為警察都是好人,很抱歉,我不這麼認為...
也許你覺得你被監看無所謂,很抱歉,我不這麼認為...
也許你覺得里長都是善意的,很抱歉,我不這麼認為...
士大夫之無恥，是謂國恥
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文章編號：48211552
chrimpeg wrote:
全民公敵??????????????????????????
政治打手??????????????????????????
毫無隱私??????????????????????????
公報私仇??????????????????????????
假公濟私??????????????????????????
我有親戚車子被偷過....
報警後當然是調閱監視器囉....
當然，一般的監視器沒有車牌辨識，查起來很累人....
查沒幾個路口後，就無法追查了..... 因為接下來沒有監視器了.....
如果ETC 不給檢警用，那以後偷車賊只要開上高速公路，就形同隱形了.... 怎麼查...
雖說車子被偷，找回機率本來就不高..... 但如果是你自己的車被偷....
我相信你會"逼著警察"幫你調閱每一部可能拍到的監視器.....
如果最後發現，偷車賊最後開上高速公路而"消失"...... 你會如何?
我個人覺得，ETC 資料分享給檢警並無不妥，只要有助於治安，那沒甚麼不對，算是"必要之惡"....
舉個例，如果某台贓車一上高速公路，經過某個門架被偵測，國道警察能夠及時知道，並且攔截....我相信大家都樂見....
當然，另一個重點就是，資料的使用必須嚴格受限與受到監督....
例如，只能用於刑事案件偵防等等...(這樣載小三的人就不用擔心被當作證據了)
至於會不會像"全民公敵"那樣.... 我想，不去幹壞事，也不用擔心那樣子的事情發生...
"政治打手" ..... 開個車上高速公路跟政治啥關係??
我覺得事情不需過度渲染解讀..... 畢竟資料查詢只要有相對應的監督機制以及限制，那麼適度的使用ETC資料做治安監控，以我個人來講是可以接受的....
個人積分：35分
文章編號：48216724
forreg wrote:
我有親戚車子被偷過....(恕刪)
其實擔心的就是被濫用，監視與ETC不同點在於ETC掃描到車輛能及時發報訊息，但監控要一支一支的過濾花時間，如果是有心人士動用關西我想這項工具就等於濫用，開紅單都能動用關西銷單了，你說呢?就是人民不相信政府的所為，這幾年執政下來有哪幾樣說到做到的..
以下這部我也不知道是不好，像公司車通過收費站能查詢到幾點幾分通過，相對的老闆能推算出你幾點離開客戶那，而離開客戶那到公司有多久會到，或是你開過頭到下個交流道下明細清清楚楚，回來就解釋不完了
名下私人車只要知道你車牌加上身分證字號就能直接查到你的帳戶餘額及交易日期，在公司要查出你身分證字號是一件簡單的事情，加上你上下班的車牌號碼，最好你請(理由)假還能在高速公路上趴趴走，這又將會是解釋不完的一件事....
ETC好嗎?見仁見智
個人積分：261分
文章編號：48217342
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