fr068086moon wrote:想退啊....但是我住的社區 停車出入口 該死的就用etag 感應~所以很無言 我一直有一個疑問目前ETC的頻道是高工局所有用來作計程收費, 我因為突然想到在新聞有看到電信法去查一下電信法您們的社區利用etag感應開門算合法嗎? 有沒有懂的人可以說明一下 , 我是蠻疑惑的??
惡魔推銷員 wrote:只是感應而已,應該沒...(恕刪) 應該有差 悠遊卡是使用NFC近場通訊 頻率應該是在13.56MHz頻率執行於20公分距離內參考資料WIKINCC頻率資料庫查詢系統這頻段機器通過NCC認可就可以了ETC 的etag 雖然也是RFID的一種但頻率在922 - 928 MHz 但這頻段是被高工局租用 所以機器送NCC認證基本上應該是不可能通過的 我是這麼認為因此我才在想停車場利用這頻段是否合法, 因為不是屬於NFC的種類==========================剛剛看了一下 同事跟我說只要發射功率低於 1W就可以通過NCC了
Moralsense wrote:幾種可能:1.在北部被扣款的車牌是偽造的2.北部未貼 E-Tag 的車牌被影像辨識系統誤認成你的車牌3.E-Tag系統已亂,誤扣款除了第一點是遠通現在系統的"宿命"之外,後兩點完全可歸咎是遠通的系統疏失,農曆年將至,大量車潮湧上國道,若真的是後兩點造成的,那遠通就只能"剉著等"了.....(恕刪) 根據......某同事被告...知......到派出所報到台北某車禍肇事逃逸...車牌疑似(看不清楚),同車款都要來報到,驗車!!!(台中市5台)遠傳....決對....不.......會發生這種事的啦!!!一定是..變造