之前把自己的RCK180賣掉後,幾乎都是開車,但漸漸覺得少了台代步車在市區真的挺不方便的,光陽也沒打算生產新的RCK180,其他車種也沒有很上眼的,狗狗肉聽到事故維修費這麼驚人也放棄XD"

直到最近看到VESPA的廣告,加上以往對VESPA的應像就是美,雖然速度不快
如果有GTS250就好了,但貌似沒新車?

後來看到SPRINT 150真的好美,雖然一台動輒17萬,但我後來雖然有去實體店看下,但我發現有幾個問題我一直蠻困惑的~

1.聽業務說,下半年會推出液晶螢幕款的SPRINT150,雖然價格會微調,但蠻推薦的,而且某拍賣看到有經銷商已經進口義大利製的液晶螢幕款? 大家會建議全液晶螢幕新款的嘛?

2.個人看了看覺得消光黑跟水泥灰不錯,但消光黑會不會很難保養阿哈哈,我是三不五時去自助洗,車庫車,代步、偶爾環島

3.義大利製跟太古的越南製除了某些細節跟車廂大小有差外,會有其他很大的差異嘛?

4.各位有沒有推薦SPRINT 150買了必改的部分?
文章關鍵字
75週年紀念款是液晶螢幕,
不過125就要價快19萬....
Kang-Wei Tzou wrote:
75週年紀念款是液晶(恕刪)
125還是不要好了,爬文說125自己騎還行,載人好像動力不足
而且75週顏色不是我的菜

300在北部又感覺太不方便
superyoshiki
我覺得買150也沒有比較會跑,150還是跑輸很多125塑膠車 (衝刺150車主留)
1.如果是停室外常曬太陽就不要液晶,指針最好,但是指針版的也是有液晶
就看你自己有沒有愛指針
2.消光其實很難保養,補漆也很不行,
但是偉士牌本身就不算平價車
有點難養是合理的
3.有義大利的我是會選
4.輪框、避震器、卡鉗、碟盤、總棒、油管、傳動、排氣管、把手鏡、坐墊.............
但是偉士牌本身就不算平價車,有點改裝是合理的
onereturngood
了解 哈哈 那是大改裝了吧
液晶曬久了會退色
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
onereturngood
這還好 都放室內居多
onereturngood wrote:
三不五時去自助洗

VESPA還是不要太常洗車比較好...
您騎習慣RCK180的話~
傳動因該是必改動力真的不太夠最起碼換輕一點的普利珠會好一點點~
我覺得不用太在意產地~至少我是不在意啦~哈哈
兩台都是牽太古的我承認我個人比較有公司貨迷思
當時我騎RCK180~老婆牽SPRINT S 150騎2千多km就換300的路過.......
onereturngood
哈哈 150該不會真的這麼沒力吧
onereturngood wrote:
狗狗肉聽到事故維修費這麼驚人也放棄XD


vespa 應該更想放棄吧??
onereturngood
還好啦 我指的是原地倒車維修費跟在買一台差不多 我朋友vespa車禍也沒多少
其實挑喜歡的車款&顏色就行,其他不重要,看到它就想騎它就對了!

改不改純粹個人喜好
我個人是喜歡原汁原味,外觀只換了漂亮的油箱蓋跟真皮座椅
後來看大家改傳動多神多神
後來就改了傳動組
時速40km以前,起步跟上坡加速確實有感,但尾速一樣,沒更快
一樣的油量大約只能跑原本的2/3路程,可能要抉擇一下
倫敦男孩
跟我一樣耶,改了傳動後油耗下降的很明顯。
維修保養也要考慮進去喔,停室外耗損比較大(貼心提醒
VESPA的125其實光一個人騎就不是很有力了,輸很多國產的125機車,有時從地下室停車場騎上坡道都有點無力感(若沒有熱車最明顯),若載人真的就更沒有力,綠燈起步跟本擺脫不了車俥,就會覺得很無奈,這台是買來騎帥不騎快的。150我沒有騎過,就不知道會動力感覺大多少,不過一樣騎VESPA的車友說,動力感覺起來,125的像一般的國產110機車,150的才有像國產125機車的動力水準。
另外都己經做到的150了,後輪還不給碟煞,它那個鼓煞真的有時會覺得怎麼很不利⋯⋯總之,買VESPA就是要慢慢騎的,它的美感我個人覺得目前還是沒有人比的過它。
superyoshiki
150也好不到哪裡去,對性能有要求的,真的不要考慮VESPA
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