小惡魔市集悅遊日本活動報導

107分

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文章編號：78714586

LX125上山斜坡問題

小弟騎LX125 I-get

從2018年中騎到現在里程大概14XXX

最近常常常常往山路跑

深坑石碇那邊106線或是上陽明山

車子在上坡沒載人的情況下

油門到底都會只有40km/hr左右

最近剛好要大保養了
可能會動到傳動和輪胎

請問有推薦哪一款傳動可以讓山路上坡更有力嗎？
或是哪款輪胎抓地比較穩？

謝謝🙏

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LX125 斜坡問題

411分

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文章編號：78721180

125通常換傳動追求的是起步加速，馬力又不會增加，陡坡就是慢慢龜

A New Driving Sensation

72分

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文章編號：78765511

我回原廠換polini傳動組

陽明山上坡約50~60km

很陡的地方50，還不錯

只是油耗大約從原本43km/公升 > 36km/公升，這部分可能要抉擇一下

4403分

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文章編號：78768839

原廠不是19克珠嗎？看能不能改18克或16克珠，16克珠應該能爬更快

我j bubu115夜遊爬山，超陡坡只有15km速度，下坡輕油門能60-70km,不太陡的坡油門1/4能30-40km,改18克珠800轉超軟大彈簧，油耗還有62km/L

107分

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文章編號：78920837

hebe19920502 wrote:
原廠不是19克珠嗎？...(恕刪)

原廠21g...
改15g 有明顯差異
但尾速...哈哈

1466分

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文章編號：78921445

要扭力大尾速就會很慘
小CC數的硬傷自己抉擇吧XD

輪胎找街道運動胎即可
挑可接受價錢的都試試看就好不用一定要刻意哪一個型號
因為每個人喜歡的胎形路感並不一樣

也不用太追求一定要競賽、運動取向的胎
那種胎抓地力強歸強但熱胎需要較長時間胎還沒熱時抓地力反倒不怎樣
而且也不耐磨

4403分

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文章編號：78923719

原廠是18.9克的，沒那種21克的

3v引擎，傳動別亂改

過熱而難發動，就哭了

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=686&t=4986938

134分

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文章編號：78939056

換300就沒問題了

4403分

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文章編號：78939115

Many110cc改16克珠就能爬上去了，原廠車大彈簧不可能是四圈徑95mm1000轉大彈簧

大彈簧夠硬，裝16克珠也能爬坡40km以上

小惡魔市集

［自售］Vespa LX125 3V（2013太古公司車）