小弟最近想入坑Vespa 
但預算只有10w左右(本來只有8w,但實在太喜歡Vespa 所以捏到10w)(二手暫不考慮!!!)
看了總代理只有LX125 i-get FL能選
又看到水貨商有進印度製的SXL 150 abs
兩個價格差不多,現在很猶豫

LX125吸引我的是有原廠LED頭燈
但試騎過加速跟煞車真的不太行,而且又沒有abs(我知道偉士本來就不騎快,只是希望同價位能選一台好一點的)

SXL吸引我的地方是150馬力好像好些卡鉗也從LX的單一改成單二又有abs
但不知道3v引擎會不會很糟(抖動、熄火之類的)
爬文有些人說會有些人說不會,還有印度製的質感差了些(但看過實車還行,沒到不能接受)
保養的部分住的附近有水貨商是還好
稅金也在可負擔範圍

不知道有沒有人也是對這兩台有研究的能解惑一下
或是有3v跟I-get 的車主
3v 150跟I-get 125哪個比較好
先謝了🙏
煞車真的不太行

是指前碟後鼓嗎?

但這就是經典價值所在

但當代如果能出個雙碟

買單的玩家可能多一點
Eurobike wrote:
煞車真的不太行

是...(恕刪)

前碟後鼓是還好
但LX前卡鉗只有單活塞真的不太行
春天或衝刺雙活塞就還行
別買吧。後續零件你會受不了。
10萬如果對你算多的話
siva01 wrote:
別買吧。後續零件你會...(恕刪)

贊同
光是看到水貨和印度製我就完全不考慮了
雖然水貨商很多都說有提供後續的保養服務,但如果水貨商保固沒有白字黑字寫清楚,之後遇到車子出問題感覺處理起來會很麻煩
而且別棟樓也有網友提到相較於原廠,水貨商維修時容易碰到待料的問題
能理解預算有限時當然想選性能好一點的,但車買來後續的保固保養也很重要,所以我會寧願跟代理商買
一台V4牌10萬 你沒20萬就不要碰
一台V4牌26萬 你沒50萬就不要碰

都已經不是義大利製了 還在瘋什麼爛車
10萬對你很多 後面保養真的很嚇人
價錢:
龍頭轉向珠碗 4500
傳動普利珠 忘了 空氣濾網 忘了
皮帶 2000
輪胎2000
一般保養1000
大保養3000~4000
原廠前後避震9000(外面換其它牌也差不多要這價錢)
斷後照鏡含底座 3500

其他地方沒換過不知道 但是你每天上下班上下課里程數一定增加滿快 常常要保養換東換西

久了下來你會發現真的很貴 騎了s150ie 7年的我



想買就買

喜歡就買

反正又不是花我們的錢

是吧





我有一台LT 3V和一台春天iget,兩台都是125

就順暢度來說3V的抖動真的會比較大一點,但是不至於無法接受,建議改個珠子會好很多

iget騎起來就順暢很多,跟一般速克達的油門感覺差不多

剎車部分真的原廠的只能說順著騎夠用而已,看你的需求了

兩台我都同時有在騎,如果只要我選一台還是iget的比較舒服,供你參考

小惡魔市集

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