原廠外廠各有優劣,徵求機車過保還是回原廠保養的同路

Ja100cky wrote:
最基本的自己來,店有點遠懶得去

最基本的胎壓、機油、齒輪油: 自己搞

中階點的燈系、電壓檢查、懸吊系統、傳動 :自己搞

進階點的引擎、化油器、換輪胎…等其他難搞項目 : 給廠商搞


厲害厲害... 真心佩服自己DIY的
我比較懶,也怕自己搞搞壞
最潮的不是狗肉嗎
機會,就像老二一樣,緊握就會變大
感謝分享
這個車友回娘家的活動優惠內容是?
不過說真的買Vespa這麼高單價車款的人,還會在意保養費用嗎
hydrogen1104 wrote:
最潮的不是狗肉嗎(恕刪)

年輕人真的滿愛狗肉的
現在年輕人愛VESPA嗎?
不熟悉還是網上多問問,懶的問就回原廠
個人覺得店家仔細及經驗豐富,收費合理比較重要
我是用義大利原裝油2000公里更換一次就可以了,騎了快9年都長途居多,換次油1300元
兩種店旗艦店跟民間的都吃過羹,被旗艦店新手換握把拆斷龍頭卡榫,直到去民營的拆方向燈老闆才發現告知,
去某民間名店換過一個原廠火星塞收1600的也遇過
Sunlight1203 wrote:
感謝分享
這個車友回娘家的活動優惠內容是?
不過說真的買Vespa這麼高單價車款的人,還會在意保養費用嗎

很多保養零件有9折 官方粉絲團有寫的滿清楚的
arrem5104 wrote:
不熟悉還是網上多問問,懶的問就回原廠
個人覺得店家仔細及經驗豐富,收費合理比較重要
我是用義大利原裝油2000公里更換一次就可以了,騎了快9年都長途居多,換次油1300元
兩種店旗艦店跟民間的都吃過羹,被旗艦店新手換握把拆斷龍頭卡榫,直到去民營的拆方向燈老闆才發現告知,
去某民間名店換過一個原廠火星塞收1600的也遇過

真的要找到一間習慣而且可以信任的店家比較重要
近代版的Vespa還有耐用的優勢嗎?
因為引擎技術感覺沒有特別優勢,
耐用與妥善真能撐三十年以上?

早期是結構簡單的二行程引擎,
說它耐用是可以理解的,
但三十年的塑膠車路上一樣有,
好比達科達這類的。

近代的Vespa,一樣能那麼耐???
光從外觀,不耐氧化的部件就不少了。

高雄的話,專精的外廠不少,
我想找對門路,技術不是問題。
夢與理想的實現者 wrote:
近代版的Vespa還(恕刪)

這是我對Vespa的印象就是這樣啦
我在台北!
darkocean wrote:
原廠外廠各有優劣(恕刪)

重點不是原廠外廠
是技師的手路你要信的過
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