小弟的愛車是2016年購入的Primavera
我覺得會買Vespa的人對於Vespa都會存在一種迷思，它有別於一般的包覆塑膠外殼機車的外型、車體結構以及義大利血統的品牌外還保有舊款經典基因（雖然大部份已由越南製造），路上騎乘的感覺讓人覺得紳士，一整個優越感馬上提高XD
它的保值性、騎乘壽命也比塑膠車來的高，一台三十年以上的Vespa路上還是很多人在騎，但它的售價以及保養費用也相對來得多一些，但還是很多人前仆後繼的跌坑投入他的懷抱
雖然我的車四年已經過保了，但還是都回原廠保養，不會去一般機車行
其實好像滿多車主過保都還是回原廠，幾點我自己的考量給大家參考
大家都回原廠還外廠？
1.我汽車過保就去外廠，Vespa過保還是回原廠，因為Vespa畢竟算小眾的車款，我很怕外廠非專精，會修得人不多，不會用會弄壞，汽車的話修bimmer的人這麼多，外廠可能更多高手出來自己開
2. Vespa引擎型式跟保養的形式跟國產車不一樣，機油量跟放機油的位置也不一樣，普通機油是800~1000cc，Vespa要加1200cc，機油一瓶是1000cc，要買兩罐，外面應該都是開兩罐的錢，但我去的這家經銷商(在士林)是把機油補好到1200cc，算cc數的錢，但我也不確定是不是每家原廠都是這樣啦
3. 跟原廠經銷商老闆其實已經算認識了，老闆&技師專業度跟細心度都有，都很放心給他用，也懶得再換或找外廠有沒有其他專業的
4.原廠的檢查滿精實的，有時候我比較龜毛會要求東檢查西檢查順便幫我檢查電瓶什麼的，從來沒被拒絕過，一般機車行可能懶得理我吧…（個人猜測）
5.環境明亮整潔，讓人心情比較好，又有飲料喝，下圖為左右對比圖
6.櫃台妹妹很可愛（誤）
剛好有車主回娘家活動順便保養一下，記得原廠好像一年會辦幾次類似的活動，有興趣的可以自行去原廠FB看
這次回原廠所做的項目為齒輪油、機油更換，胎壓，電瓶及電系統檢查（遠、近燈、方向燈、煞車燈測試）。
檢查胎壓及量測胎紋深度，胎壓前輪30 psi、後輪為32psi，胎壓正常對於車輪的壽命有非常大的關系
電瓶檢查
顯示請更換電瓶，但其實還不用，技師說因為有在測試電器電壓比較低，等等發動回衝就正常了
換齒輪油跟機油還有電系檢查
每次回廠更換油品以及技師的調校後，騎乘的震動感會變小，引擎聲音也變為略小
以上保養簡單分享
我自己是過保都還回原廠啦，聽老闆說過保後回原廠的車主也是很多
不知道版上的大家是如何？
