請教各位前輩,LX125 i-get SOHC 3V 上坡大約只有40km/h,請問可有辦法改善,謝謝。

hi~各位車友好

我的車是太古2017新款首發的LX125 i-get SOHC 3V

平常會跑外務至今15個月跑 19xxx km

以下2個小問題想請教各位前輩的經驗,謝謝。


問題1.
平面道路時速最快大約100km/h (約正負3km),可是上坡大約只有40km/h (約正負3km) (ex.上文化大學或貓空這段路)

如果想提升爬坡至55~60km/h,請問要怎麼做?
ps.因跑外務,不能中斷,里程數用得快,因此希望對車子影響小、負擔小,不希望因改了東西而容易故障,以耐用不影響車況優先。



問題2.因為工作中斷損失大,機油、齒輪油、空氣芯、機油芯、火星塞、皮帶等,會依原廠指示拉長點里程才換;除此之外,可有其他零件大約多長里程就準備更換比較妥當,以免拋錨在路上,謝謝。
ci3b77084 wrote:
hi~各位車友好我...(恕刪)


其實現在的機車零件都不耐用為設計,
東西不壞車行賺什?
反正車廠設計零件時會以撐過保固期就好了。

上坡問題,去改個前傳整組輕量化就好,
原廠是鑄鐵還是什的,很重,
改裝品大多是鋁,重量輕了快一倍有,
輕,傳動軸帶動起來就輕快,整体速度反應就會上來了。
至於普利珠看個人喜好,
要騎起來有原廠舒適,就配原廠重量就好,
太輕不見得好騎。

但重點是...你這台機車在台灣太冷門了,
改裝品不一定找的到。

ci3b77084 wrote:
hi~各位車友好我...(恕刪)


基本上偉士上坡就這個速度~
尤其您買的又是125~
我的150還能上到60~

改裝的話進步幅度也有限
要動力的話, 真的不該選Vespa的
ci3b77084 wrote:
hi~各位車友好我的...(恕刪)


可以到淡水的Vespa專賣店,他們可幫您直上155的汽缸。...
要不是吃土,我超想換的...

ci3b77084 wrote:
hi~各位車友好我...(恕刪)


同事有三台摩托車,也有改車經驗,據他説速可達要有力尾速就會變慢,要尾速快起步就會沒力,説穿了就是齒輪比。

如果XD經常爬坡也希望提高爬坡速度,那就需要犧牲尾速。
感謝各位車友的資訊

to 不敗神話zero
了解,我過陣子要保養時再去店家了解一下改前傳整組輕量

to jeff780126
哈哈,太古這次好像沒引進150;上文化路沒這麼陡,有時還是能勉強上60,但上貓空或陽明山大部分只能40了

to bird1937
要帥

to yuteliou
小的不敢大改,安穩最重要;看大哥這身裝,想必只需粗茶淡飯幾天即可上缸

to baker1688
是喔,這須列入考量,謝謝你的資訊。之前有朋友改汽車,1年後各種間接故障,小的會怕。
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