小惡魔市集悅遊日本活動報導

Vespa 車主去那了

8703分

個人積分：8703分

文章編號：70683330

twbrian wrote:

目前的進口偉士都...(恕刪)

謝謝你的回覆！

1382分

個人積分：1382分

文章編號：70685404

GGR跟Vespa的車主群很接近，都是喜歡潮、流行時尚外型、性能其次的車主。

比較入手價、日常花費、妥善率、有很大部份新車主都被拉去GGR了

我不是說GGR多好，但至少綜合評量比Vespa好就夠了。

Vespa二手社團多逛逛，發現里程少剛買就要賣的新車頗多…再去看看SMAX之類的社團，要賣的新車比例少很多

6分

個人積分：6分

文章編號：70688887

10月份剛入手的新車主，騎乘起來的舒適度讓太座為之驚豔，原本還在碎碎唸為什麼要花10幾萬買一台機車，帶去試乘後隔天就下訂了！

1分

個人積分：1分

文章編號：70691862

會嗎，我到覺得能見度越來越高欸，而且不管天氣如何，都騎著衝刺趴趴走，9月初牽到現在，里程逼近1700😅

Dragon.24.Kaigo

2分

Dragon.24.Kaigo

個人積分：2分

文章編號：70697069

淡定金牛 wrote:
會嗎，我到覺得能見...(恕刪)

早上上班才和對向的白色春天車主互相點個頭示意…

偉士牌真的好騎！！

一個試坐就下訂的車主…

274分

個人積分：274分

文章編號：70698935

298305漳泉 wrote:
可以請教一下，太古賣...(恕刪)

一年騎不到1000
還是差不多一年就送回去保養一下

956分

個人積分：956分

文章編號：70699575

sony807 wrote:
小弟購入二手勁戰，...(恕刪)

沒有人說到問題的核心吧, 其實就是價格, GGR 比起 Vespa 來說要便宜呀, 加上了電動車的輔助之後更是如此, 雖然有月資費, 但是分攤在每個月其實不痛不癢的..... 所以我想, 有很多潛在車主最後都流向電動車去了

生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....

381分

個人積分：381分

文章編號：70700042

Frey wrote:
沒有人說到問題的核...(恕刪)

根本是不同市場區隔，硬要放在一起做比較，有點牽強

電動車現正在起步，或許未來狗肉會一支獨秀，成為像台積電那樣的強勢，但也有可能像過去的威盛、宏達電一樣，股票衝高後就一路下滑到沒人要，套牢一堆人。因為這都是王雪紅沾過的

Taiwan Brian

956分

個人積分：956分

文章編號：70726272

twbrian wrote:
根本是不同市場區隔...(恕刪)

沒有錯, 這兩部車本該是不同的市場.......

不過, 正如同數位相機與手機本該是不同的市場一樣, 市場的典範會隨著時代而轉移, 而且有時候速度超過人的想像......

生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....

8703分

個人積分：8703分

文章編號：70733081

偉士牌的車主比較低調沈穩，可能連m1都很少上，所以版面比較不會被某些工讀寫手入侵。去看看電動機車版就知道，好車自己騎就好。

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