【2024 EICMA】Aeonmotor STR 300 X低調現身，動力、空間、舒適性全升級！全新純電架構連袂登場！

總是憑藉敏銳嗅覺，洞燭機先搶佔市佔的宏佳騰機車 Aeonmotor，是除了兩陽之外少數固定會出席 EICMA 米蘭車展的台灣車廠。今年宏佳騰再接再厲，繼 23 年在米蘭車展中先行亮相使用第三方電池的Ai-3 More商用版後，今年帶來了在黃牌市場橫掃千軍的 STR300 的改款車型 STR 300 X，並且透過全新的純電 ATV，預告了全新自主研發的純電系統已經成熟。


STR 300 X 從正面看去與現行款的STR 300 完全相同，但僅止於車頭，走到側面後會發現改動幅度超乎想像，座墊造型經過重新設計，加大了前座的乘坐空間，並且針對大腿的支撐進行提升。


而與椅墊相連的側殼、胸蓋以及後座腳踏的造型也都做了調整，胸蓋換上了較為簡潔的造型，四條短槽刻劃出與車名相呼應的 X 字樣，側殼部分線條變得更為流線，並且增加了跳色的進氣孔設計，整體運動感更為強烈。


打開坐墊，能明顯感受到車箱深度的增加，對比現行款的車箱照片會發現，工程師讓車箱的底版盡可能的下沈，在不影響車輛操控機能的前提下，讓車箱的空間拓展最大。


走到車尾，改動幅度更是明顯，斗大尾燈幾乎覆蓋整個車尾，跟過去的小尾燈拉出明顯的區別，造型同樣呼應 STR 300 X 的車款名稱。牌架尺寸大幅縮小，並且變得更為俐落，分離式的方向燈也同樣換上了新造型，以圓錐狀的設計搭配全新的尾燈造型。土除改為分離式設計後，內土除也由原本的一塊接長為兩塊，以維持防噴濺的效果。


然而，這些其實還不是 STR 300 X 改款的全部，據原廠人員所述，新車有針對缸頭、進氣系統、傳動系統，進行全面的升級，動力較舊款將會有明顯的提升，在細節部分也會處理得比現行款更精緻一些，希望能帶給消費者更好的使用體驗。

身為 STR 250 的車主我也幫大家問了，座墊跟車箱能不能上，很遺憾答案是沒辦法，因為側殼與尾燈的造型完全不同，所以除非全改，不然是沒辦法安裝的。

Ai-2 Gather S造型

Ai-2 Gather F造型

Ai-2 Gather S載物平台

而除了 STR 300 X 之外，現場還展出了宏佳騰的多款車型，而先前曾向大家預告過的Ai-2 Gather S（平台不可動版本）也在現場曝了光，宏佳騰的工作人員說明道，平台不可動的設計能帶來更低的載貨平台，除了上下貨物更為便利外，依據台灣摩托車貨物的裝在限制，更低的平台也能堆放更多的貨物。

家用換電充電器_1

家用換電充電器_2

純電ATV

自主研發電控系統

自主研發電機

就在採訪結束要離開時，Ai-2 Gather S 一旁的白色箱子吸引了我的注意，原來這是宏佳騰合作開發的換電系統，使用 LG 的電池打造，能將車內的電池抽換下來後，在家中自行充電。順藤摸瓜的問下去之後才知道，原來宏佳騰已經開發出了自家的三電架構（電機、電控、電池），第一步將會運用在外銷的 ATV 車型上，也因為整套系統都是自主開發，擁有完整的技術，所以有需要的話，之後也隨時能夠將技術轉移到電動機車上做使用。


老實說，宏佳騰的攤位跟那些大品牌比起來確實不大，不過每次拜訪都能看到他們的進步，持續的努力、創新、改良，並且傾聽消費者的需求，雖然沒有什麼太華麗的包裝，但總能深刻的感受到他們確實一直在努力。