AEON STR 試駕|輕巧路權我全都要

這二天剛試完車,有平台車身小就是這台的賣點,外型就看個人喜好了。
動力就很普通了,沒有原廠宣稱的0-100 十秒。(P-gear測試15秒左右)
這台引擎,不就是Vespa 300上一代那顆?
感謝好文分享
曾經300i車主路過

AEON不太敢領教

便宜的車價昂貴的維修材料費用,堪憂的品質

如果想不斷提升自己對車子的了解可以入手
dartz
想請教您,宏佳騰STR(全新車)和光陽的G-Dink(二手車)相比,您會怎麼選擇?
唉,只不過是多個路權而已
其它像是懸吊避震系統、乘坐舒適度、車廂空間、最大馬力、油箱容量都輸給二十年前的進口白牌羊,難怪會有人會說國產機車都沒在進步...
Ranmie1248
對啊,我指的就是Skywave、難道我有哪裡說錯嗎?
sauber
即使放到現在,skywave250仍比這級別有些車還更好,20年前skywave250就有單槍多連桿後避震
有人跟白牌DRG比較過嗎
Ranmie1248 wrote:
唉,只不過是多個路權而已
其它像是懸吊避震系統、乘坐舒適度、車廂空間、最大馬力、油箱容量都輸給二十年前的進口白牌羊,難怪會有人會說國產機車都沒在進步...


你說的進口白牌羊 車體有多大台 軸距多長 前面有平台可以放東西嗎 ??

請不要指鹿為馬好嗎

這台車引擎就是Piaggio集團泛用300cc引擎 如果嫌馬力 那vespa300 SR max300不就通通拿去填海

STR300定位就是市區刁鑽的黃牌車

話說到最大馬力 你拿雙羊300大羊 哪一台打不過馬車250跟天波250?
現在連白牌150+級距都配TCS了,黃牌沒TCS? 失敗!走高架在橋蹲接縫處打滑就gg了!充其量就是一台市區路權大cc白牌~Aeon和PGO一樣,曾經一度有些看頭的車,現在都不行了,Aeon乾脆連125.150速克達都不賣了,兩家合併的話還有機會生存下去,不然未來只會從2流車廠退到3流車廠...
宏家疼,不是要生產電動汽車嗎?
cphong wrote:
現在連白牌150+級...(恕刪)

我先前騎xmax時,TCS只看過亮一次燈,那次是路面不平,車子稍微彈起來, 但我覺得當時的情況沒TCS也是安全的。

小車的TCS好不好用我不知道,我覺得可能是裝安心的居多,不過同級距我會優先選擇有TCS的車就是了。
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