純粹要路權 現在STR278是不是最佳解了?

只看路權,動力不重要的話, STR 278體積小重量輕真的是優選。

不過我會選Tigra 250, 一樣是體積小,馬力大一點還是比較舒爽啦!
8月初被STR跟Tigra250這兩台推出的新聞燒到後
就開始關注網路上的測評與介紹
看了幾天後
我還是選了後者(8/9下訂...8/15通知可領牌...預計這週交車)

我考量的原因有以下幾點,供想入手但還在抉擇的大大們參考:
1.妥善率
宏佳騰歷年來的速克達問題都頗多,買過的人幾乎不推也不敢再買,雖說這次號稱捲土重來,但.....信仰價值不夠者.....建議不要輕易嘗試

2.趕鴨子上架的品質與銷售策略
STR趕在Tigra250推出沒多久立刻發表
但宏佳騰卻沒給試乘車,下訂後也沒車可交
很明顯的,STR還沒量產,甚至我認為這台車還在測試階段
雖有著帥氣與未來科技感的車頭外型,但尾燈卻直接忽略(拿MY150的來拚裝),虎頭蛇尾的成車組裝品質,以及無試乘車可體驗騎乘感受與遙遙無期的交車日,都讓我對STR缺乏信心

3.促銷方案不友善
兩者在8月底前都有1萬元的購車優惠,算是一大利多
但宏佳騰卻沒有0利率方案,意思就是你13萬7800要嘛全額付清,不然就是用他的48期貸款方案繳15萬8,928,唯一的0利率信用卡分期故意訂在8月底推出,配合銀行只有星展銀行、花旗銀行、富邦銀行這三家,等於13萬7800這個價格不適用買STR想分期付款的小資客群;PGO卻給了誠意,13萬8可全額36期0利率,讓同時要繳房貸的我感覺負擔較小

4.動力數據不明朗
STR 278CC的引擎據外觀研判是是使用APRILIA SR MAX跟偉士牌的GTS 300 同顆引擎
但馬力與扭力卻是不及PGO自行研發的251.3CC引擎
雖然成熟引擎與新引擎的好壞絕對不是短時間或是用字面上的數據去評斷
但花差不多的錢
換到的是較差的動力表現
說真的....可能在騎乘上感受不太明顯
但.....感覺上可能就比較....

以上是個人分享
STR是不是最佳解....每個人都有其考量的點
對彪虎外型老氣無法接受的人~就不用考慮了選STR吧!
畢竟STR的科技配備與外型確實完勝Tigra250

以上抉擇心得給還在猶豫的大大們一個參考囉
rd364606
我跟你一樣最後也是選TIGRA250,目前爽爽騎,避震單人騎偏硬,但兩人雙載卻剛剛好,很奇妙。^_^?
mistrallily
即使是今天也覺得TIGRA250+1
Monster696 wrote:
8月初被STR跟Ti...(恕刪)

我也會選黃地瓜,雖然外型沒有很好看,
至少也中規中矩,另外就是品牌的信任度,
宏佳騰遲遲不公佈動力數據,真的怪怪的,
還有STR的尾燈,辨識度可能會有問題,
停在快車道待左轉的時候,開四輪的三寶不曉得能不能看得清楚,另外過輕的車重上高架能不能承受側風也是一種隱憂,所以我覺得不能單看花俏的外觀跟科技配備,更何況還有不敢公布的動力
stardust206
請問黃地瓜交車了嗎,騎起來如何?
偉英
起步比較震一點,時速到60以上才會感覺順暢
N!nja_Alan wrote:
這種級距的也就那幾台(恕刪)

同感,這級距也就那幾台
看上眼,又賭政府永遠不會開放550上高速
那就下手吧
蔥油餅大叔
紅牌車跟這種平台路權車的市場不一樣吧? 先不說體型小隻馬 有平台紅羊嗎?
大家都忘記HARTFORD vita 300了!!
蔥油餅大叔
VITA300不也是龍骨嗎 同型車一堆吧 elite也是 而且車寬又沒力..
挖洗不良中年 wrote:
只看路權,動力不重要的話, STR 278體積小重量輕真的是優選。

不過我會選Tigra 250, 一樣是體積小,馬力大一點還是比較舒爽啦!

兩台都騎過,加速都沒力
先前騎MT07
Janma
拿紅牌檔車來比加速感,應該Tmax以下速克達全滅吧[sorry]
不長眼
要加速有力的話....請上公升級賽車...
分享一下STR 0-100加速測試~ 錶速誤差大約15km


STR有報導,11及12月都是黃牌銷售冠軍。
不排斥二手的話
joymax z+ 里程超低接近10萬的很好找
馬力扭力油耗都好str不少
雖然沒有浮誇的儀表
但我個人很不喜歡沒啥卵用又很低視角的儀錶啦
重點是坐起來相對舒服很多
如果有要騎長途真心不建議str

不解釋
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