Stereophotography wrote:
大家都突然想到庫房那...(恕刪)


台灣戴全罩的有多少?
歐洲戴全罩騎scooters的有沒有很多
台灣已經夠小
還在看視覺跟實際都笨重的機車
根本自討沒趣
當然
自討沒趣的人很多
所以這就是國慘車的BI 在台灣呼風喚雨在國外馬上變成最低價
你買日系歐系車怎麼可能買到有置物箱但沒辦法放全罩帽 雙載中柱就會在地上磨出火星的車 連JOG DIO那種車都可以做到 就算那些奇形怪狀鴨尾塞不進 至少正常的3/4要進的了吧 台灣不只有 還會有人跳出來說買菜車又沒差 又沒人戴全罩帽什麼的 難道買黃牌上快速路還在戴瓜皮嗎?
這種事發生多了 最後只能搖搖頭去買日系車

我不是中国人
太平狐 不知道為什麼你講的超有道理的[笑]
怨念聚合體
真的,加掛箱子就好了,騎這種車反正也不用管什麼空力,箱子掛下去就對了
還是太大台,如果是G6那種俐落外型黃牌,我一定直接買
~風~阿肥~城~
那沒有辦法有那種車,因為你也不會想騎100公里就沒油的黃牌,還有12吋輪胎連續破100公里在快速道路上走遇到伸縮縫的晃動會很明顯,加上還要水冷系統(300CC空冷只有引擎能撞風檔車才有),所以不可能。
tekken wrote:
278CC+全車LED(恕刪)

看成D CUP頭燈
Gravity675
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
Captain Bambi wrote:
台灣戴全罩的有多少?(恕刪)


台灣說小也不小,很多地方也是要三天兩夜以上、甚至是四五天,且騎乘時間可能還要佔到好幾個小時去

這樣你說馬力舒適度、行李裝載能力重不重要?
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
Leonyang1603 wrote:
台灣說小也不小,很多...(恕刪)


說簡單一點
雖然這台裝得下全罩
但喜歡戴全罩的或許不會考慮這台,因為不夠大不夠man,華人習性,花錢就該買大買滿
打檔重機沒有一台裝得下全罩也沒看有人抱怨這個,因為夠大夠man甚至裝個箱子帶個背包可以解決一切問題

Captain Bambi wrote:
說簡單一點雖然這台裝(恕刪)


因為會買大羊的自然就是考慮到置物空間

另外NC750X可是放的下全罩的哦!
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
不錯喔 護航護到拿檔車出來坦 那為什麼要放個馬桶在那 拿來裝汽油什麼車都能加一次油就環島不是很棒
回頭再看看那個小小兵車種的馬桶 為什麼745的座高還能放下所有3/4帽 是因為一開始設計之初 這就是一個硬性的要求 什麼東西都是圍繞在這個空間去配置 台灣的就是我引擎的搞完了你再去做馬桶 擺不下帽子再想一套話術唐塞就好 你消費者不提出要求 難道以後瓜皮帽還要挑沒風鏡哈利帽才能放
反正我就是那個覺得DOT3/4就可以 老闆自己卻要戴全罩才上車的人 另一台 還有不少台國慘就會變加個尾箱還要當帽奴 我覺得這真的很蠢
國產車的馬力數據看看就好,沒有實測都不知道。
278的排氣量動力不太可能會比251差,最多也就是打平手。
看規格地瓜的最大馬力是比STR高了500轉拉出來的,這只是引擎的調較不同。
我覺得兩台車應該不會差很多,到最後消費者還是會以外型偏好決定吧。
本來STR是不會訂這種價格,這個就要感謝地瓜卷了一波。
刀鋒意志
30CC和20CC的車只差10CC,那排氣量可是差了50%耶,你不能用幾CC去對比,而要看百分比。影響馬力的因素太多了,比方我車比你輕100公斤,我負重小,就可以做短行程拉高轉速。
刀鋒意志
然後馬力轉化成車本身的加速和極速表現是如何那又是另一回事了,車重,簧下重量,還有傳動設定都會影響,所以我說這種東西需要上路實測,做為消費者不能廠商說什麼就是什麼。
Stereophotography wrote:
本來STR是不會訂這種價格,這個就要感謝地瓜卷了一波(恕刪)


我也這樣覺得本來的定價應該15萬以上
畢竟他有智慧導航與KEYLESS

結果黃牌與KRV幾乎沒有價差了

STR再怎麼沒力也打的贏KRV吧
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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