最近宏佳騰積極行銷新款重機300R
但這台車是300i的改版
300i會熄火 甩頭等各種問題都修不好
可見這台車先天設計就有問題,原廠並沒有針對300i的問題點來改善要買300R的人自己三思了

我是300i的車主 剛牽車時還來01開箱讚嘆 沒想到問題很多重點是修不好
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重點是四年來原廠都修不好,還要車主自己花25000修引擎
品質差就算了 後續的問題處理是這樣的方式 這公司能讓消費者期待什麼保障

冷氣技師 wrote:
重點是四年來原廠都...(恕刪)


國產的研發部門都在研發怎麼坑殺消費者

都要買大羊了就買進口吧 絕對值得一衝

冷氣技師 wrote:
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你貼的連結前二個看不到

最後一個是前一代的機車

到底300R 有什麼問題可以貼圖上來嗎
甩頭有改前三角座
熄火應該是油路問題?打開油箱蓋再蓋回去,可以解決∼所以應該不是電腦。
300R 是我第一台大羊,之前都是打檔車,目前騎1400km,除了起步與上大斜坡離合器抖動(打滑)跟覺得沒有打檔的男子漢氣概以外,其它還可以。
300i加滿油箱,騎一段路回到家熄火後,還是會有濃濃的油氣味,300R車上改成用鎖的油箱蓋,不曉得還會不會有這個問題。

我騎起來的感覺是,低速的時候龍頭會有一種沒有遁跡性的感覺,轉彎時要出力抓住龍頭定住我要的角度,單手或是不夠用力的時候就會有甩頭的情況,直線在路面較不平的路段也會有相同的情況發生。

奇怪 隨便丟個連結 再來嘴個幾句 到底騎過300R沒有??

昨天試乘我騎得很滿意 起步不會抖 加速頗快得 龍頭不會晃

我朋友買了一台300I二手車 便宜代步好方便 熄火只有預過一次 怎麼你的問題那麼多??

該不會都沒在保養吧??

謝謝大哥PO文 告訴我 300R改進了那麼多 這幾天要跟財務長報告來入手一台....

冷氣技師 wrote:
最近宏佳騰積極行銷新...(恕刪)


你有300R嗎?就像以前騎OZ的車主說OZS要三思一樣

OZS改良的前兩代的問題基本上都很OK,

300R的也一樣,改了很多部分,自己去試騎一下就知道。

樓主以前的經驗,是否為真,我不知道,但是AEON的進步,我晚買的人有感受到

妥善率確實不錯,要說地雷車,哪個廠牌沒有?又哪個廠牌不會改進?又不是打算收攤不玩了。

這篇文章,我是看不懂要三思蝦密啦~~~
而且300R的C/P值,應該目前黃牌羊沒有人可以出其右吧。

還有,Elite 400i ABS好像要上市了~~~~
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
1:300R並不是300i的改版而是300e的改版,300R完全是源自於300e的反應回饋.
2:300i修不好固然倒楣,但是也應該找300e當對照組才比較合理...直接挑300R有些張飛打岳飛的感覺.
3:Elite系列的維修還是要找名店會比較有辦法.
4:300e上市不久就曾經發佈過新版噴射程式召回刷新,自此之後就有效改善了異常熄火的問題.
5:Elite系列的狀況改善有時候必須靠改裝品來實現...例如甩頭用錐形培零也許能改善.
6:再轉貼300i修不好的文章也沒啥意義,張飛打岳飛與現今車款並沒有關係.
7:只能說汽機車量產下必然會有車王,就算是賓士也有修不好的車王.
8:只能說羊毛出在羊身上,其他大羊一定有貴的理由...
至少我敢說引擎怠速穩定方面Elite遠遠不如光陽的刺激400,
Elite引擎怠速時,最高轉速與最低轉速會有約200rpm的最大變化量,
但是光陽的刺激400引擎怠速時,最高轉速與最低轉速卻穩定到僅有不到50rpm的最大變化量,
這就是現實,大多數的人都很清楚,追求品質就不會便宜.

我也是300i車主

其實300車系的演進應該是 250i -> 300i -> 300E -> 300R
到了300E已經改善很多問題了

300i 在更新電腦韌體後
大部分的熄火問題就解決了

而且
我非常相信車子是被修壞的,請慎選車行


問一下
有沒有去更新韌體呢?
有沒有加入FB社團呢?






冷氣技師 wrote:
最近宏佳騰積極行銷新款重機300R
但這台車是300i的改版
300i會熄火 甩頭等各種問題都修不好
可見這台車先天設計就有問題,原廠並沒有針對300i的問題點來改善要買300R的人自己三思了

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...(恕刪)
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