違規超車必檢舉 wrote:有些車種,電發開關按(恕刪) 確實有些車種發動會導致電源跳動問題還有本身機車電源乾淨度也有可能如是發動時電源跳動建議可以購買ACC延遲供電開關來安裝另外機車電源乾淨度有可能你加速時的整流器有老化輸出穩定度不夠導致電源乾淨度不好個人猜測希望對你有用
eebad wrote:確實有些車種發動會導(恕刪) 感謝 eebad 的建議先回報一下處理狀況,我降壓線確定是沒接錯(有用電表再量過),不過沒從電瓶直接接電就是了。我目前是在降壓線的acc那條線,接了一個開關,另外我也好奇壓降的問題,所以也裝了一個電壓表(我是接在acc線上)。在機車啟動後,才會打開acc那個開關,目前用了三天一切正常,另外由電壓表發現,機車啟動的那一瞬間,電壓會下降1v,這個時候行車紀錄器就會重開了,這個短暫的壓降,應該是當機的原因(跟上面大大說的一樣)。希望大家的運氣都很好,機車也很配合,如果跟我一樣不幸遇到了,應該可以用"延遲供電開關"來解決(用開關比較簡單但是比較麻煩)。另外eebad大說的,電壓輸出穩定度不好,我的機車已經老車了,所以這一定有,不過目前看來當機的原因,應該是(應該啦!我猜的)機車啟動瞬間的壓降造成的,分享給想用這台行車紀錄器的朋友。
我的機車有內建電壓表,我發現啟動的時候只要電壓過低,行車紀錄器就會重開機或當機,一般機車電瓶電門轉開應該是12.1~12.5左右,發動瞬間如果11以上正常,我的啟動馬達老舊吃重電,會降到8左右,行車紀錄器一定斷電,建議先用usb行動電源測試看看,如果上車有問題就要檢查機車電的問題。話說台幣2600左右能夠有這樣的品質,其實我也很滿意了,至少事故當下能夠清楚的紀錄當時狀況,不是拿來檢舉用也夠了
cypin wrote:我的機車有內建電壓表(恕刪) 說真的這樣2600,我也很滿意。不知道我買的電壓表準不準,在發動的狀況下,顯示14.6v,只要發動還蠻穩定的。裝這個電壓表還蠻有趣的,在開電門然後不發動的情況下,開大燈或是 方向燈,也會掉到13多,所以這之前,只要我有開大燈或是方向燈的狀況在啟動,常常會當機,都關掉的狀況,當機就比較少。我現在只要先把降壓線開關關閉,大燈打開發動後,再打開降壓線開關,電壓就會一直維持在14.6V這邊,目前看起來行車紀錄器蠻穩的。
wei0314 wrote:看了文章我也購入了。(恕刪) 請問 wei0314大,是看 艾邁修 那個嗎?如果是的話,請問您在線組上有加開關嗎?我本來也想做一條獨立線組,不過材料還沒收集完,所以先加個開關。
一般機車開電門還沒啟動,鉛酸電瓶電壓應該是12.6上下,鋰鐵在13上下,然後啟動瞬間會壓降,降到多少就看每台機車狀況,我的老Tigra啟動馬達老化吃重電,啟動瞬間壓降到8,行車紀錄器一定關機,所以發動後還要開車廂檢查一下主機,如果關機了可以手動按一下電源鍵開機即可,啟動後電壓維持在14.1左右,行車紀錄器都正常運作,正常應該是要檢查機車電系問題排除掉就可以,當然電瓶老化或不夠力也有可能,或是像樓上說的,另外加個開關控制也行
我來回報換降壓線的狀況星期六收到店家寄來的降壓線,我把他換上之後,目前測試就算電壓降到10v(不然之前開大燈 或是 開方向燈都可能重開),行車紀錄器也不會有重開的狀況,終於解決這個麻煩的問題了,感謝各位大大的寶貴意見。建議大家如果有比較老的機車,會有啟動壓降造成行車紀錄器瞬間重開的狀況,可以跟店家聯絡,換 降壓線就可以解決了,不過這條到底能夠接受多低的電壓,可能還要再跟店家確認。最後真的要推一下這個賣家,降壓線的運費是店家付的,而且跟他聯繫之後,很阿莎力隔天就出貨了,其實一開始遇到當機狀況的時候,賣家也有說要寄降壓線給我,不過剛好那幾天又突然不會檔機,所以我跟她說不用了,沒想到後面還是陸續出現狀況,而且這中間因為當機的問題,也問了他不少問題,包含螢幕上gps座標是否可修正韌體的問題...,這個賣家都很客氣。