[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器

前言:
以往都是使用安裝在安全帽上的機種,第一次使用分離式雙鏡機種,不知道有效果如何。這次幸運抽到大通GX1+試用, 不囉嗦直接進入主題。

包裝外觀(前後鏡頭的外盒)
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
一盒主機,一盒後鏡頭。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
來個背面照,很清楚的說明前後鏡頭都搭載了SONY Sensor感光元件可1080P HD錄影,且前後鏡頭皆為146度超大廣角。還有IP67防塵防水,與WIFI的功能。
最讓我驚豔的是倒車鎖檔,不過這部分我沒有體會到。(XD最好都不要使用機會!!!)
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
來個主機外盒側面照,主要也是在介紹產品特色,與主要規格。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
主機本體還有三條接線,F的接前鏡頭/R是接後鏡頭,另外一條是電源線。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
主機盒的安裝配件,還附了一張16G的記憶卡,照片左邊一大捆是配線。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
配件包的外盒包裝
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
配件包的安裝配件還有後鏡頭與電源線。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器

好了不囉嗦,跟店家約了時間,就快快去安裝吧。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
20年老爺車出發囉~~

[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
到了指定的車行,馬上就來安裝~~
還好已經先跟老闆知會過,不然馬車125要裝前後真的是一個大挑戰。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
先確定要主機要安裝的位子。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
拆殼了!!
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
邊條也全拆。

在安裝的過程中,因為小弟我突然要處理一些事情,並沒有全程的拍照。是有點可惜,不過中途也是有發生一點小插曲。原本前鏡頭是要安裝在後照鏡的位子。但是包裝中並沒有給B52X/B51的通用支架,所以前鏡頭一直被後照鏡卡住,無法安裝。在與師傅溝通的過程中,最後只能安裝在車頭的前方。
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
[試用心得] 大通 GX1+ 雙鏡機車記錄器
後鏡頭的部分,因為以前愛改車把後靠背改掉了,因這個緣故讓後鏡頭相對來說比較好安裝,想都不用想就直接黏在那邊(白色圓圈處)。

以上就是內容與安裝的簡短開箱。接下來就是最重要的錄影效果了。
影片我都上傳到Google Drive,可以從這邊直接下載原始檔案:
https://drive.google.com/drive/folders/1yf2OWPyq_-3HbhQWiMyFKT-S5kaHK9iy?usp=sharing

另外Google Drive裡面也有之前測試 天蠍座、M760D的影片可以參考:
https://drive.google.com/drive/folders/1pLTx6yAYCHXub44iWtbTSvvEC78IkeHx?usp=sharing

【前鏡頭/白天】
白天前鏡頭測試效果,特別選擇要進入地下室的影片,看看大通GX1+在光線變化下的效果。從影片來看,轉換的非常快,在從亮的環境進入暗的環境,GX1+並沒有失去清晰度。
https://youtu.be/MGrLcwfvXO8

【後鏡頭/白天】
後鏡頭進入地下室後,似乎是背景光源太強,後面的跟車都快看不到了。
https://youtu.be/8LOJCzXC-fU

【前鏡頭/夜間】
再來是夜間的測試。一樣是從地下室出來到戶外。 (00:33開始)。
https://youtu.be/8f-vIF1r0J0

【後鏡頭/夜間】
感覺上後鏡頭再光源較暗的情況下,整個畫面有點黑黑的(00:33開始)。
https://youtu.be/xHFswL1uG1Y

【前鏡頭/夜間/雨天】
同場加映:雨天的攝錄效果應該是大家都很關心的一環,特別奉上。
前鏡頭的表現還算清晰。
https://youtu.be/R6muyv0gZFY

【後鏡頭/夜間/雨天】
但是後鏡頭不知道是不是我的錯覺,還是我安裝的地方,我始終覺得後鏡頭好暗。
https://youtu.be/chBADuDMQzU


優點:
1.前後鏡頭搭載SONY Sensor核心與IP67防塵防水
2.擁有車倒偵測自動鎖檔(這個很實用)
3.攝錄範圍146度超大廣角
4.大通售後服務保證完善
5.前後雙鏡都是1080P高畫質

缺點:
1.後鏡亮度設定較低
2.開機後至通電到正常運作需約5秒左右
3.色溫與曝光EV值目前無法自行設定

GX1+車規級雙鏡的錄影效果其實我很滿意,就算遇到下雨天前鏡頭的清晰度還是頗
高,但是後鏡頭我個人認為有點暗,是比較可惜的地方。在配件上的也有一點點小遺
憾就是沒有附上前鏡頭安裝的快拆轉向接頭,不過這個影響的不大。
還有手機APP功能稍微陽春,但功能其實足夠。基本上GX1+畫質表現個人覺得滿意,大家也可以透過我的Google Drive下載原始影片檔來做比較!
又是一個裝來給人家剪線的

這種安裝品質不知道要收多少工本費

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Google了一下價格囧

這價格我買一台有gps功能且主機防水的雙鏡頭,都還有找一大張回來勒


這種產品,MIT根本沒有任何加分作用

一堆自以為掛著MIT,售價就可以+2000台幣,真的是笑死人了

違規超車必檢舉 wrote:
oogle了一下價格囧

這價格我買一台有gps功能且主機防水的雙鏡頭,都還有找一大張回來勒


這種產品,MIT根本沒有任何加分作用

一堆自以為掛著MIT,售價就可以+2000台幣,真的是笑死人了


賣那麼貴的東西,保固只有區區一年,
台灣做電子設備的壽命居然只敢保固一年,
要是我一定不敢買,連生產者對自己的產品都那麼沒信心,
要期望使用者怎看待這品質的耐用度可以好到哪個程度呢?
感謝樓主分享

我自己本身也是GX1+的使用者,也是直接上網看有哪些安裝點就直接跟店家約了時間過去安裝,
安裝點的安裝過程很謹慎仔細,不得不說大通對於安裝點的開發還滿仔細的,感覺很好。
會換GX1+是因爲大通是台灣自主品牌,不用擔心找不到原廠和售後服務,光是這一點就讓我放心許多。


一台行車紀錄器的好壞我想每個人在意的點不同
有的人覺得只要有裝就有保障,畫質那些可以還好,單價當然也就更低
而對我來說
我選擇一台行車紀錄器的出發點只在於

我要我今天騎在路上真的遇到三寶或是被逼車我能夠自保確保我的立場與我用路人該有的權益

作為行車器錄器我覺得這台其實算稱職了,另外我也覺得它的單價確實有些小貴,但他貴也確實讓我看到他貴的地方(規格及專利)

簡單來說就是如果可以一次到位的東西 我其實是不願意多花時間再去處理不必要的麻煩的

但至少我看到大通是真的有心推廣這個市場也願意用心經營
台灣廠商用心在做這一塊,我不認為應該去否定廠商,而是要肯定廠商,所以我還是給予肯定的掌聲給他們的^++^
個人有點好奇,獨家專利 "車倒偵測自動鎖檔" 功能

是不是目前市面上的他牌,沒有這樣的功能?

研究了一下,好像是運用了很不一樣的機制來偵測,(以下是官網的文字)是以傾斜角度達到多少來自動鎖檔,在車體行進中傾倒角度38度且持續兩秒以上,本機立即啟動G-SENSOR自動把影像鎖檔,如同汽車遭受強烈碰撞便有行車紀錄器自動鎖檔功能

大通也把類似車規技術下放到機車行車紀錄器中,個人覺得這功能倒算是還蠻創新的 ^~^

板橋黃帥帥 wrote:
個人有點好奇,獨家...(恕刪)


好奇的話 可以去有賣這台產品的賣場看看 看實際的機子 會比較清楚~~

chice wrote:
前言:以往都是使用...(恕刪)


請問您還記得 安裝這款機子的過程

大概過了多少時間呢?
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