一定要給他認真開箱呀
看來不只01網友愛
連"1 0"也想來湊熱鬧開箱體驗
這樣是否會被"福利熊給提告">"<
GX1+前後雙鏡頭的加持，相信出遊安全更能為你把關(看1 0笑得如此開懷！我也是醉了)
協助安裝的店家是新北新莊重機界赫赫有名的"鴻寶"
到現場就看到許多乾淨整潔的維修台，和傳統車行比較老舊髒亂的印象有著蠻大的落差
技師先評估安裝位置再和我討論鎖點與鏡頭角度
所騎乘的愛車是雲豹150Fi
東瞧瞧、西看看！來尋覓個最佳的走線與擺放位置
由於檔車在空間擺放上並不像速克達有著車廂優勢，所以在主機與走線方面需要更花功夫
主機位置確定好，才發現！雲豹150Fi並無設計保險絲盒
隨著鏡頭在車子不同走線，升降機也高高低低，來獲取最佳施工的位置！
想不到升降機現在也有無線控制！果然是方便許多
等待的過程，我也來巡巡看看，不少待出租的車和待修的車整齊地擺放在乾淨的倉庫
愛車人都想要把自己的車有個好的安身停放所，感覺店家有用心在照顧~~
想了又想，試組看看，在前避震反光板剛好可安置前鏡頭
走好線，左看右看！又覺得不妥，技師再把前鏡頭移到車燈旁
感覺有用心在調整，而不是"鎖完 收工"
後鏡頭則安裝在車牌上(AAA的車牌是個美麗的錯誤！車牌號碼和某台汽車一模一樣，監理站
)
側邊看起來走線完整，也沒餘線在那晃呀晃！
貨架被我每每的超載！已經補焊不知幾次了....
店家整體的安裝過程得到我滿滿的信任感！感覺十分優質的服務與用心！
使用心得------------------------------------------------
平常都將車停在自家樓下，外出會特別找較寬的停車格
某次在壅擠的車格牽出時發現！由於前鏡頭比較突出，鎖龍頭後容易被身旁的機車給撞到或是移動到角度
雖然是用手就能修正了！但還是將前鏡頭支架向內移或是另尋鎖點....
利用手機與行車紀錄器本體透過Wifi連接來確認，在傳輸上感覺比較緩慢，但主機拍攝出的畫面令人滿意，操作的APP可在修改的流暢與直覺性一點，先按暫停才能查詢舊有資料，感覺有點多此一舉！
不知為何在前後鏡頭上鎖檔的資料竟是如此之多！記憶卡空間也是騎一趟下來就滿了(因為鎖檔後不會刪除)
先嘗次幾次手動刪除後繼續驗證！發現狀況依舊....
後來和原廠人員討論，評估應是主機需以直立方式安裝在車上！因為"大通GX1+"有倒車鎖檔，在G值感應需有條件驗證水平狀況！
但畢竟是檔車....在車廂空間有限下又要求主機安裝的角度必須直放，回到安裝店家也和大通聯繫說檔車無法依此角度安裝！
接續官方又迅速地針對此問題更新了韌體來避掉倒車鎖檔！結果~~~~
我還沒安裝 哈
因為雲豹坐墊必須使用活動板手或是套筒才能掀開！暫且尚未更新韌體，請觀眾 敬請期待啦！
其實在GX1+安裝完後，大通官方已有更新過一版APP，在操作上更直覺，軟體介面也更優化
對於各用戶體驗的反應，相信會在官方持續的修正下，而獲得更好的使用感受；可以感覺到大通是很用心地在琢磨這塊，在前後鏡頭的硬體畫質像素無須挑剔！軟體部分官方也積極地在修正與客戶端獲得緊密的溝通，相信用上他們的產品會很放心！
第一次使用"機車"行車紀錄器，汽車行車紀錄器接觸不少，也用了好一陣子！汽車的安裝容易，大多只是吸盤、後照鏡、或是直接黏貼固定！最多擔心日曬，沒有雨淋的問題
；但"機車"行車紀錄器考慮的就更多了，光是在防水等級上就需下足很大功課！主機的安裝藏線也需拆殼或是卸下坐墊、馬桶、甚至還需鑽孔等！感覺在體驗的過程，一路和大通還有安裝店家獲得很緊密的協調討論！有一種跟著夥伴一同破關去的感覺，雖然這商品不是一買來安裝完都沒任何問題，就可以直接使用到車輛壽終正寢，但卻給你一種 永遠都有後盾守護著你，比你更積極的去處理和了解！
因此對於"大通 GX1+"給予很高的評價
