[開箱] 錄得清 F1 wifi 版，我的 gogoro 換新行車記錄器了

HELLO！各位朋友大家好，之前我 gogoro 1 所裝的行車記錄器最近怪怪的，有時候要我格式化又會漏秒，有時突然要找關鍵畫面就因此而消失了。輾轉透過車友知道有一款錄得清的F-1 WiFi版本很不錯，價格也實在，所以就給他買了！今天就來個開箱跟大家分享一下，安裝後真的讓我有滿意到，繼續往下看吧。

首先來看一下外盒及規格說明。(下方的圖皆可點擊放大)

 
盒子上方印有logo及一台擋車的圖。

  盒子下方產品規格及特色說明。
在這個產品規格部分，讓我最想購買的原因在下方幾點
1. 擁有1080p的雙鏡頭，可錄製1080p 30fps
2. Wi-Fi手機連線觀看與管理
3. MP4(h.264編碼)格式可以在許多播放軟體播放，壓縮量與畫質都不錯
4. 最大還可以支援到128G。

但我實測之後，發現不只上面四點，還有一些亮點讓我驚訝，就先讓我賣個關子，繼續往下開箱嘍^^。

開箱後的內容物品。
盒子內容包含以下項目：

1. 行車紀錄器主機
2. 前後1080p鏡頭
3. 12V穩壓變壓器電源線（一般車用，需串接車上電路）
4. USB電源線（gogoro 車廂 usb 供電即可）
5. 活動支架
6. 兩顆濾波環（抗干擾消除雜訊用，待會的開箱影片中有口誤，說成畫質清晰用XD）
7. 32 G記憶卡
8. 說明書
9. 雙面膠

接著，一起來仔細看看主機的部分。

 主機上方有1/4螺絲孔、電源鍵、拍攝開關（右到左）。

 實體的設定按鈕有 MODE（模式）、Menu（選單）、上下鍵，雖然有支援WiFi設定功能，還是提供了實體按鍵供操作。（我都只用APP設定 XD）


底部開關打開，就可以看到SD的卡槽了。      SONY IMX323 感光元件 前後 IP68 防水鏡頭。      使用USB供電的線與 DC 輸入接再一起，這樣就可以透過 gogoro 車廂 USB 供電了，重點是「不會破壞GOGORO保固唷」。
看完機子介紹後，那就要到車行來安裝啦，基本上，要在 gogoro 上安裝行車記錄器，要請有拆裝過gogoro 的車友或車行來幫你裝，原廠是不提供非原廠認證的設備安裝的唷。基本上到車行會收取工資，由於1系列跟2系列的拆裝難度不一，還是由車行報價為主唷。想要把線走在車內的完美走得漂亮，車子就必須要拆成這樣了，看到老闆拆的步驟我都頭暈了，難怪工資要 1500 XD，想想還是交給專業的。
對了，雖然此款行車記錄器不影響車子保固，但如果拆壞了，就得要認賠唷 XD。



快拆光光的 gogoro 1 plus 就為了把線走得漂亮。      
前鏡頭的位置，黏在龍頭右下方。      
後鏡頭則是年在擋泥板上，兩顆鏡頭都不重，因此雙面膠黏著就夠了。當然要若怕掉鎖螺絲也可以啦。      
最後就把主機放在車廂內，有使用活動支架固定可方便拆卸，電源有透過 USB 90度轉接頭（自己準備），這樣才不會凸出而佔用到車廂的空間或被壓歪，另外磁環則分別扣在前後鏡頭的線上。       機器通電之後，測試透過手機連上行車記錄器，即可立即看到目前影像，天阿清晰到嫑嫑的。      通電之後，右上角有顯示這張記憶卡還可以持續錄製多久時間，32G持續錄製時間約3小時14分。另外我發現一點很重要的是，就是時間會自動同步成手機的時間，真是太聰明了傑克！！  
 連上行車記錄器的 WiFi 後，就可以進行觀看與相關設定。設定上不會複雜，基本上設定一次就不用動了。  
開箱及安裝差不多就這樣了，接下來就要來看錄製的畫面了，分別擷取了了早上、晚上、晚上有雨的畫面，讓大家看一下。

  白天前鏡頭。       白天後鏡頭。       晚上前鏡頭。       晚上後鏡頭。      晚上雨天前鏡頭      晚上雨天後鏡頭  
在安裝後，我會設定EV為+0.3，晚上會亮度提升會感覺清晰一些，但是到了早上，建築就很有可能過曝，但再裝了幾天後，知道有出WDR的韌體版本（版本號 v2.16），於是立馬更新，結果表現hen滿意，早上夜晚都會自動根據環境光調整，顏色表現好多了，EV值只要預設的0就好惹。
以下是WDR韌體更新後拍攝的畫面截圖。



WDR 韌體，早上天空與建築物的曝光值不會過曝了，前鏡頭。     WDR 韌體，早上天空與建築物的曝光值不會過曝了，後鏡頭。    
WDR 韌體，晚上的曝光值也都自動調整，光線變亮整體畫面也較為清楚，前鏡頭。    
WDR 韌體，晚上的曝光值也都自動調整，光線變亮整體畫面也較為清楚，後鏡頭。       這張可以看出每一個錄影檔的編碼格式與分辨率，Bitrate 達 10Mbps，這已經是高清Full HD的影像品質的分辨率了。3分鐘單檔大約226 MB。  
根據單檔案約 227MB（3分鐘）的結果，32G大約可錄140個檔案（前＋後），為持續不斷錄影時間。如果每天騎乘時間只有一小時，大概可以錄三天行車的畫面，但實際還是依照騎乘時間而定。以下為常見的記憶卡容量大小，約可錄影的時間估算。

1. 32G 持續錄影大約 3 小時30 分
2. 64G 持續錄影大約 7 小時
3. 128G 持續錄影大約 14 小時

結論

整體的表現我很滿意，以下就來說說結論，在刷了 WDR 韌體之後，EV 值我只設定在0，早上與晚上就會自動調整適合的曝光，真是方便啊，而這一款行車記錄器，是台灣品牌所以要支持一下國貨，聽說某執法單位也採用此款行車記錄器，應該是品質值得信賴，果然這幾天的測試結果真的有滿意到，可以透過 wifi 連線，直接在手機上就可以預覽、下載及做相關設定，真的有方便到，就不用再開車廂，彎腰下去按半天設定半天，喬角度也不用反覆開看主機畫面，只要隨身手機拿著就可以看到結果，重點是影像的表現在擁有WDR功能後，再搭配 SONY IMX 323 感光元件拍攝的成果，整體畫面的表現就更為出色了，而當時有詢問客服韌體問題時，他表示之後出的機器都會是v2.16版，預載 WDR 的功能，真是太佛心了。最後我列出以下優缺點，供各位參考：

優點

1. 擁有 1080p 的雙鏡頭，可錄製 1080p 30fps。
2. 135 度廣角鏡頭。
3. 新的韌體預載 WDR 功能，顏色表現出色。
4. 鏡頭大小剛好，可不用螺絲固定，3M雙面膠即可年黏牢靠。
5. 設定簡單。
6. APP連線後自動對時。
7. Wi-Fi 手機連線觀看與管理。
8. MP4(h.264編碼)格式可以在許多播放軟體播放，壓縮量與畫質都不錯。
9. 最大還可以支援到 128G。
10. USB 供電，直接插在 gogoro 車廂 USB 孔，車子不會失去保固，不會失去保固，不會失去保固（很重要說三次）。
11. 1080p雙鏡頭機種價位中，cp值還不賴，官網目前優惠4999 (2018/07/11 官網的價格)

缺點

1. 自行安裝有難度，建議找車行或有拆車經驗的車友。
2. 瀏覽影片列表時，最舊的在上方，往往要找最近的影片，要拉到最下面，又加上產生縮圖要時間，感覺app效能變差。
3. 檔案名稱的命名，雖然前鏡為A後鏡為B，但會因為時間戳記的命名，常會上下不定不好找檔案，不過是會相鄰在一起，就還好。
4. 在透過手機設定後，若沒有按下錄影鈕，沒察覺就騎車出發，是不會記錄影像的，一開始不熟往往會忽略，如果能在主畫面且沒有任何動作之下，過了幾分鐘後自行錄影該有多好。

最後的最後，單看圖文一定也覺得難以呈現錄影的結果，那就請各位客官繼續往下看較為完整的開箱影片，記得開啟1080P HD 的解析度唷。


開箱影片傳送門：https://youtu.be/j_nQOCJkZhk