新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

不拉桑 wrote:
是啊~這裡鍵盤車手還(恕刪)


實際上這世界就不像你想的這麼簡單,不是1就是2阿

難道有電子輔助設備的駕駛就一得是那副"蜊仔型"?

然後沒有電子輔助的駕駛就個個是駕照考試滿分,路上觀念守法無暇的極品駕駛?

以前再論ABS時就一堆人在扯行車安全觀念,但這完全就是兩件事阿

難道有防禦駕駛觀念的人就不能駕駛一台有著完善電子安全輔助裝置的車嗎?

有句成語叫"如虎添翼"可以去了解一下

你當然有你改裝的自由,大家也有提出看法的自由,只想看自己想看的留言不如就不要貼了

當大多數人都覺得你這樣做不妥時,可以再自我反省一下

也不要動不動就說人家鍵盤車手,你不也只是騎一台勁戰560嗎?
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
我比較好奇的是, Tmax 560本身就能手動關閉TCS,  另外加裝切換控制, 不是多此一舉?
Andybee5
聽說,這個是可以常態關閉的,如果原廠-是每次發動都要手動關閉~~
改傳動然後說比較顧車?
這哪招
K4481 wrote:
看MOLOSSI就會想到 南港高中對面的健弘(20多年前在北大荒對面)
MOLOSSI的高級超貴皮帶 印象中騎不到5000 整條爆裂 就讓我在北投顧路
改之前老闆的兩個兒子都會說MOLOSSI 多好用多強 結果就是讓我顧路
所以這品牌的東西 本人是絕不敢再碰了!

很多人年輕不懂事,都被車行唬得一愣一愣的,到了一定年紀才知道原廠貨最好。現在汽機車零件非正廠貨我可是不要的喔!而且我也不去來路不明的網拍或外面維修廠買跟修車,就是要回去原廠給人賺錢,畢竟我們不知道外面拿到的是不是真的正廠貨,還是仿冒品,也沒那麼美國時間去追究。

真的要改裝,我也會知道自己改裝的是真正的好東西,而不是隨便土炮的東西。反正人都是要繳過一些學費才知道事實是怎樣。
不拉桑 wrote:
主題: 新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器
小弟的座騎是YAMAHA TMAX 560 一代目,
因為改了飛碟盤傳動,為了提高離合器的使用壽命,
店家建議每次騎乘前最好先手動關閉TCS的功能,

後來覺得有點麻煩,就先自行爬文搜尋看有沒有解決方案,
終於啊~被我找到MOLOSSI跟POLINI這兩家改裝大廠有出,
立馬請店家幫忙詢問,於是東西就出現了,
也算是解決了我的困擾~

不拉桑 wrote:
因為飛碟盤傳動較暴力且高轉的特性,當騎士油門大補時,
為避免行車電腦誤判,導致TCS作動開啟,造成離合器片打滑磨損,
所以必須自行關閉TCS~

當然車主也是可以自行決定關或不關,
我是比較顧車啦,所以我都會關~

不拉桑 wrote:
是這樣說也沒錯啦,但是良好的駕駛觀念與行車技巧才能真正有效降低事故的發生,
電控配備也只是降低出錯率與輔助安全駕駛,下雨天我也是乖乖龜速前進的~哈哈

不拉桑 wrote:
是啊~這裡鍵盤車手還真是不少啊~
原來沒有那些所謂的電子輔助設備就會比較危險???
開啟自駕系統然後不專心路況低頭滑手機會比較安全???
既然那麼怕出意外~那就不要騎車不要開車,
乖乖宅在家不要出門就好了啊~笑死!
我只是分享個新玩具而已,
沒必要在這酸言酸語~不愛看的慢走不送~


人 才 啊 !


天縱英才,應該去比Moto GP,成為台灣之光~~
版大不過分享改裝品而已 好多人都好激動
我的sf1098s dtc重沒開過 也沒怎樣
也有廢除abs的改裝品嗄
油門終究是自己控制的
不拉桑 wrote:
小弟的座騎是YAMAHA...(恕刪)

感覺這東西和汽車的安全帶消聲器一樣
只能說命是自己的,想做死就別拿顧車當藉口
你真的懂TCS如何控制原理嗎?想必你一定不懂,TCS作動不會去影嚮到你的離合器,作動後也只是點火跟供油改變,還有油門的開度,原廠接合點2500來說,你高於接合點,你的離合器也是接合中,怎會燒壞,照你這樣說法,那所有車高轉放油在吹,大家的離合器不都要全燒了,跟你說只有在半離合吹放吹放才真的會傷車.....
請問這個要減線對接隊不對會破壞保固有解決方式嗎
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!