新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

小弟的座騎是YAMAHA TMAX 560 一代目,
因為改了飛碟盤傳動,為了提高離合器的使用壽命,
店家建議每次騎乘前最好先手動關閉TCS的功能,
後來覺得有點麻煩,就先自行爬文搜尋看有沒有解決方案,
終於啊~被我找到MOLOSSI跟POLINI這兩家改裝大廠有出,
立馬請店家幫忙詢問,於是東西就出現了,
也算是解決了我的困擾~

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器

新玩具開箱~MALOSSI防滑TCS/限速解除控制器
改傳動還需要解TCS才可以延長使用壽命?這是哪招?請教。.................
Andybee5
[淚]
tauyung wrote:
改傳動還需要解TCS(恕刪)


因為飛碟盤傳動較暴力且高轉的特性,當騎士油門大補時,
為避免行車電腦誤判,導致TCS作動開啟,造成離合器片打滑磨損,
所以必須自行關閉TCS~
當然車主也是可以自行決定關或不關,
我是比較顧車啦,所以我都會關~
peggydoggy
比較不車不是連改都不要改最好嗎?XD
那沒了TCS下雨天行車或壓到泥巴就有撇輪子的風險,怎麼覺得失去的比得到的多?
不拉桑 wrote:
飛碟盤傳動


我看不懂這飛碟盤 因為一般的傳動普利盤壓板上有牙齒可以驅動皮帶 這個看起來就是自由旋轉而已 動力只吃單邊加速是會起半離合的效果加速比較快 不過這樣不會很傷皮帶嗎 會不會是因為這樣TCS 限轉才會一直啟動

Lavender Coffee
把他看成圓球直線運動....這盤子有10年以上歷史了
壓力鍋 wrote:
那沒了TCS下雨天行(恕刪)


是這樣說也沒錯啦,但是良好的駕駛觀念與行車技巧才能真正有效降低事故的發生,
電控配備也只是降低出錯率與輔助安全駕駛,下雨天我也是乖乖龜速前進的~哈哈
不拉桑 wrote:
是這樣說也沒錯啦,但(恕刪)

不論是機車或汽車的安全裝置,
就是為了減少意外狀況(包含人為或外在環境)的發生,
路上不只你一台車,
怎麼算開啟TCS都比保護離合器壽命還划算,
拿自己的安全性去換取離合器的壽命,
在小弟看來根本是本末倒置的作法,
但這是樓主自己的選擇,
只能說聲謝謝分享!!!
030861368
我也覺得本末倒置,不過命是他自己的
不拉桑 wrote:
因為飛碟盤傳動較暴力(恕刪)


正所謂顧車不顧人嗎
再愛車一點的話最好連ABS系統也拆除,讓車體減輕不必要的重量

"反正真正技術好的車手是不需要任何電子配備干預的"

我想可能有不少人正在崇尚這句話
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
真的本末倒置,車比人身安全重要?
著實無法理解

意外不會因為你比較小心而不會發生
不然就不會叫做意外
本末倒置的改法
還要剪線
莫名其妙
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
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