違規成癮不要放棄治療 wrote:
如果周遭的GDP都很(恕刪)
這是重點，西濱除了極少數有測速照相的地方不然都是旁邊車子多快就跟著多快，速度不要差太多才安全，不能太執著於速限。
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台61請問有收費嗎?..我跑過N次了..除了超速要繳國家級追焦照片的費用之外..其他還沒繳過!
西濱快速道路的品質.各路段不同.有好也有爛的.這大家心裡都有數..
不過說的最直接一點..你如果要試一下你的重機到底能跑多快..依照目前台灣的情況.也只有西濱可以讓你知道自已的愛車可以跑到多快.缺點是...一般人都喜歡走中路.血量少.一碰到重坦.就一次性"下課"..而且這種遊戲還不能重來一遍.
在預算有限的情況下.你們要政府花多少錢來維持台61線的道路品質呢?
就去年西濱北港橋大車禍之下.赫然發現.霧霾監視系統.全線就只有兩隻..跟有收費的國道比起來是100:1
怨甚麼?
政府口頭上記者面前講的仁義道德.可是私下我們心裡面也清楚.剪剪樹枝.掃掃地面的輪胎殘骸落葉等..再來就是多裝幾隻區間測速的科技執法之外..對公路總局而言.台61這樣就是功德圓滿了.年底統統嘉獎兩支.以茲鼓勵.
爛就是爛...不過在台灣.士兵沒有選擇戰場的權利.騎重機要在西部快速移動.你就只能選擇台61..不然公路總局也建議過走台三.....
不用再寫這種無聊的文章了.
PS:XMAX.後避震拜託去改一下O牌的..不要說我真心換絕情..是真的差太多了!!
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joy558 wrote:前述已談到，為自身的安全，自私點就說為自己權益吧，即可向主管單位去反應。再說大義點，去反應了也算是一種為社會大眾作點小小功德！
所以這篇又要強調啥?
依邏輯……大型重機雖視同汽車，規範上目前不能上國道高速公路，大家都很清楚吧？那幹嘛還去陳情要能上呢？？？
人民有權利被疏忽了，可據理去爭，而政府有疏鬆之處，才能即時看到，就可再即時去補彌漏。
另再次說聲…謝謝大家的共響，與謝謝大家的指教。
安可曲：再請大家賞鳥...
大、小雪山的大、小鳥...台灣特有種「栗背林鴝」
為鶲科林鴝屬的鳥類，別名阿里山鴝，是台灣的特有物種。分布於台灣本島，一般生活於山區海拔2200－3500米間的林下底叢中，常出現於林邊小徑的路上或灌木的頂枝上，罕見於開曠的地區；該物種的產地在台灣玉山...
(這比麻雀小，為了較有可觀性就有作裁放，但畫素還是很高，還是可以作精美PC桌布
；點按彈出的才是大圖！)都是騎XMAX去大雪山，在最深山的50Km處打到的。而想要---人人愛的國寶(小朋友)
，就必要到這裡；先睹為快在小雪山資訊站的「帝雉」：a.RAW在LR上未調的原生狀況
(等牠一全入框，輕快一點按快門就有13張，產量大所以要整理好久
。)b.RAW在LR上未調的85%全畫素輸出
(要點按彈出的才是！)
多分享少口水才是道！
你很"鳥"喔！不如連車也換成鳥好了，騎大鳥（非指GS）拍小鳥[XD]
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專款專用之外，平時大大小小的稅與綜合所得稅，都會有再作統籌應用的參與！即實際上你我大家，都一直有在隨時繳稅，參與買單各種建設措施的，只是個人有沒有痛養之感而已！
看起來你真的不知道『機車汽車燃料使用費』就是『養護修建及安全管理所需經費』，也就是『道路使用費』
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