小惡魔市集悅遊日本活動報導

2021 YAMAHA MT-09 公路試駕｜IMU 導入電控加量不加價

沒有銅鋰鋅

8781分

沒有銅鋰鋅

個人積分：8781分

文章編號：81420582

那大燈有跟沒有一樣，一點殺氣沒有

6分

個人積分：6分

文章編號：81420948

不是啊...
環保法規又不是YAMAHA能決定的
一堆人在嘴山葉嘴辛酸的喔XD

32分

個人積分：32分

文章編號：81421165

台灣法規這麼兇
稅金這麼高
車價這麼高
規定這麼嚴

然後讓大家花大錢買閹割過的車
騎上路又得不到該有的路權
繳的稅又是同級距的稅金

這政府真的很有礙阿

203分

個人積分：203分

文章編號：81421779

台灣的法規比對案還爛

想逼人去買電車，不可能

環保署就是官商勾結

2095分

個人積分：2095分

文章編號：81422544

感謝分享真的好帥

你是我der眼

151分

你是我der眼

個人積分：151分

文章編號：81424111

車頭還是看得不習慣，但電控好猛有IMU還有進退快排
感覺很不錯欸

358分

個人積分：358分

文章編號：81424408

整體都還不錯
就是感覺大燈有點小

2243分

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文章編號：81424721

LIKE-SEIKO wrote:
用的核能不用卻增加燒炭來汙染環境

119匹馬力砍到剩下不到80匹
真正該抓的噪音管卻又不抓
這種神邏輯真是少見

不知道改晶片可不

題外話，核能好用沒錯，但要蓋在哪?

另外71P真的有悲劇到

2179分

個人積分：2179分

文章編號：81427249

哪來的加量不加價? 從一代的44萬漲到現在快50萬哪來的不加價?

車頭實在不對味買來直接改燈嗎?

花50萬買71匹可直接考慮 40萬80匹的Trident 660了

408分

個人積分：408分

文章編號：81430043

這系列一直還算有點特色，但是就是前頭部分設計看起來不夠大器

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