車頭外型也許是差了些, 車子本身還是不錯.
151km 5.39L(92) 油耗28.07KM/L 和測試值平均油耗相當算省油.
大部分是3檔跑
MT家族系列全液晶螢幕辨識度很好.
喇叭與方向燈, 與常見上下相反的配置,
但是方向燈位置還是在正常的高度, 所以使用上沒有問題不會按錯.
喇叭按鈕圓形小顆.
轉速表檔顯都有, 還有超轉燈.
啟動鍵和引擎熄火是同一個按鈕,往下是啟動. 要稍為熟悉一下.
據Yamaha說明2020手把提高44mm, 騎姿更挺應該比2019以前得更輕鬆.
MT03騎姿感覺和MT15類似.
龍頭把手蠻高的, 騎姿微前傾感覺輕鬆, 騎久了數小時後腰才會有一些酸.
油箱大小可以, 夾持油箱容易.
MT03騎起來輕巧靈活非常好操控, 和150~250cc的輕檔車很像.
對新手入門很好上手騎乘掌控, 黃牌車較輕的重量讓人感到比較輕鬆不會太有壓力.
面對S型連續彎道車身傾倒會是快速輕鬆的.
依靠自身取得平衡, 輕鬆直接打開油門.
170kg要牽車不會難.
引擎2千轉有些頓頓的.
3~4千轉慢慢順順的.
達到6千轉引擎加速會快一些.
達到最大扭力9千轉 1萬轉引擎加速非常快. 一下子就加速噴到紅線底.
2~3檔很快就到紅線12500RPM斷油.
在山路2檔全油門加速9千轉以後的加速度感覺到緊張刺激.
MT03 321cc動力比Gixxer 250大
引擎低轉速域安靜穩定 要加速也還是可以 動力會很明顯比MT15大
沒有很仔細比較 低轉速域可能類似Gixxer 250的動力 可能不會明顯差太多
中轉速域相當好用
高轉速域 全油門加速非常快 比較不好掌握 低檔位一下就到紅線斷油
黃牌車動力夠 在山路3檔要超車很輕鬆 只是有雙黃線的話我一般不會去超車
41PS 5.83KG/HP左右的動力在一般道路肯定夠用 同時跑山路很有樂趣
並且可以輕鬆全油門使用 動力不會過大
在直線就算是1檔全油門加速也不用擔心會有前輪浮舉或是孤輪的問題
冬天氣溫20~23度C左右 騎車感覺不到引擎熱量
後來塞車停紅燈風扇才有轉
在比較狹窄的山路(非雙向道無車道線[無中間雙黃線])動力非常夠用
大部分時只會用到部分動力(中高轉速) 很難發揮全部動力
實際GPS速度大約是表速的90%. 和和150~250cc進口輕檔車相同.
感覺用3檔, 4~6千轉是日常騎比較有力的轉速域.
高速120時撞風風壓很大.
感覺街車在高架道路不適合騎到太快.
撞風風壓很大, 而且高架路面平穩度不夠 車子也沒辦法很穩.
一開始騎台68快速道路很輕鬆
第一次騎重機上快速道路感覺有些奇特 其實不過是道路交通的一種方式沒什麼好奇怪
但是速度超過100風壓會比較大
在竹東不小心看錯路就先下去平面道路
往五峰平日早上進去縣道122東峰路-南清公路車還是蠻多的
路很好騎 但車多偶而才可以快一些
MT03動力在這裡很好騎
會先經過萊爾富便利商店
走14公里中途有一間台塑加油站這就是裡面最後一間加油站
旁邊有7-11便利商店 可以休息
後面幾乎是比較窄的路
過隧道就快到清泉 後面路窄
https://imgur.com/bwTSoIV
很快中午前就會到清泉 張學良故居
張學良故居是個木造房屋保存不錯
張學良故居旁邊有溫泉 平日也有不少人來泡腳 (星期1,4清潔)
足湯深度可以泡到小腿一半左右 熱度剛好非常舒服
可以泡全身的將軍湯大小只能1~2人 但經常溫度太高超過45度C超燙不開放
https://imgur.com/TQRk95O
https://imgur.com/tp76uGV
清泉附近可以走走看看 清泉是由河分開 中間有許4條吊橋連接兩岸
有一些簡單步道 還有溫泉不錯
廣場有很多小吃店熱炒價格合理
附近有霞喀羅古道可以走不過路程很長要很多時間
在這走走吃午餐泡腳待了一陣子
從竹東進來要26公里45分鐘左右
另外加上到竹東的時間是花不少時間才能進來清泉
不然常來泡溫泉挺舒服得很好
https://imgur.com/xzwx2XJ
https://imgur.com/0mQAFTY
https://imgur.com/fKBAnjX
再往山區騎, 從土場往觀霧是大鹿林道, 山路狹窄.
道路寬度很多地方只是剛好夠兩台汽車會車 類似北橫
彎道盲彎彎曲 3檔轉U形急彎常常會接近怠速 或是要用2檔跑
頂多只能慢慢騎30~40 直線偶而才能加速一下 動力過剩 感覺150~250就很夠用
大鹿林道2020年大部分馬路重新鋪過 路況非常好倒是不用擔心
進去要25KM 約一小時可到觀霧
https://imgur.com/dbGWEAn
觀霧已經是在2000m高的山區之中
觀霧有很多步道林道可以走也可以登山
不過沒什麼時間能走 只有走遊客中心旁簡單的雲霧步道大概1KM
1月份寒流過後 冬季在觀霧這可以遠眺看到雪山陵線和大霸尖山山頂結冰
結冰的聖陵線風景不錯
有時間可以安排一整天或住宿到觀霧走林道
https://imgur.com/zeV2aDJ
https://imgur.com/eVEFscl
https://imgur.com/mwRVvqi
https://imgur.com/Tm4Zv6d
下山時跟著觀霧管理處的小巴跑慢慢騎 過清泉之後路慢慢便快速度才可以提高
不過車子也是漸漸會變多
4點東泰高中下課巴士幾十台出去交管要很久
出去路口紅綠燈還會塞車十幾分鐘 盡量避免這個時段通過
回程走68快速道路也是很輕鬆 到接近竹北車才比較多
這次6小時內到清泉(張學良故居)觀霧(車程單趟2小時) 還想要走走休息時間不夠
租車超過半小時多 超時1小時內200元 超時的代價稍微貴
6小時時間比較不夠用 只能騎車 休息久就沒時間
12小時想要盡量騎完里程則是常常會比較累
之後還想要去新光鎮西堡和司馬庫斯 不知道那邊路況好不好有沒有重新鋪過?
Yamaha MT03重量輕巧好操控是黃牌重機裡最喜歡的.
雖然價格比較起來似乎有些偏貴, 保養持有成本稅金比較便宜是優勢.
Kawasaki Z400沒騎過, 規格好過MT03, 排氣馬力扭力大, 有滑離 .
應該會是很好騎的街車, 看起來很棒. 價格差幾千元而已,
但是大部分人會買仿賽/街跑車Ninja 400.
Z400討論度很低, 幾乎看不到分享心得, 車行比較難租到.
Z400油耗測試平均值22比MT03 2018後六期環保的差, 和舊版03 2015~2017一樣.
不知道Z400,MT03 2015~2017是不是實際騎乘油耗如同測試平均值這樣比較差?
和較新的MT03六期環保2018~2020差這麼多?
另外聽說台灣川崎修車零件很貴 據點少一些, 山葉修車零件相對便宜據點多.
KTM Duke 390造型很好看, 橘色超亮眼,
但單缸聲浪比較不愛, 而且價格快到SV650.
Honda Rebel 500騎乘還可以, 不過對美式機車沒有特別喜歡的感覺.
CBR500R街跑車/仿賽比較低一點的騎姿不行.
CB500F可惜台灣本田沒有進.
