到現在交車騎在路上了，還是有一種不真實感。
2020年式的YAMAHA YZF-R1相較於2019年式R1，算是幅度有點大的小改款。
在車頭部份做了造型的改變，變得類似現行款的R6，同時改進了幅度不小的5%空氣力學效率。
有些車主會把行車紀錄器的前鏡頭裝在中央的進氣孔中，但我覺得有點突兀。改裝在近光燈下方，覺得較不明顯，也不影響視線。
響尾蛇X3 Plus的前後行車紀錄器控制鍵
還有測速跟區間警示燈，啟動時閃燈，好像R1的心跳在閃燈一樣，覺得很酷。
電利得USB充電器，防水且可以顯示電瓶電壓狀態，覺得很實用。
ORANGE胎壓偵測，也是行車安全必裝。還能顯示電壓數值，省去多裝電壓表。
DIMOTIV防倒球
GB Racing引擎護蓋，質感相當好。
駐車球，方便自己DIY整理車子用。
最後一刻才決定要改的Jealou’S短牌架（感謝教士大大的法規解說，我安心改下去了）
交車的前一晚興奮的難以入睡。乘坐在夢想車上，就像乘坐在雲端一般的升天感，腦中充滿著腦內啡，不可言喻的開心。
牽出車行門口，踏上了第一次的航程
在這一刻，我和我的R1阿旺，要開始記錄未來我們倆的故事。
交車過程，影片分享：
