小惡魔市集悅遊日本活動報導

該買全新X-MAX還是中古 T-MAX?

10分

個人積分：10分

文章編號：76501422

碧砂漁港的騙人布 wrote:
可是這二台車不是同一(恕刪)

同意~~
買台二手的X妹先感受是否會對速克達有愛~
後續升級也不遲~~

751分

個人積分：751分

文章編號：76501528

小胖09 wrote:
TMAX的車重跟座高...非常的不親民

TL比TMAX更重呦！

4902分

個人積分：4902分

文章編號：76502693

auxo wrote:
那可以買AK(恕刪)

母湯喔
我過二年等看看二手的TL吧
應該不用20就有了
至於鍊條
我以前騎檔車時RK鍊條也都自己保養清潔
其實應該不是太難

2735分

個人積分：2735分

文章編號：76502706

ray.yen wrote:
小弟最近想買部黃牌大(恕刪)

T 越賣越貴.....
X 那個啟動器待料問題解決沒 ?

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

1343分

個人積分：1343分

文章編號：76503516

平日車里程長XMAX
假日爽車TMAX
里程數高起來花費會有差

不過跟XMAX比起來我選TL
TL雖比不上TMAX但應該也有個8分功力了

2531分

個人積分：2531分

文章編號：76503712

省油好保養....比較持久~~~~~建議~~~~~~~~

1979分

個人積分：1979分

文章編號：76503961

zcs0125 wrote:
Ｔ媽媽530除了延續前兩代500的濕式離合器，
最棒的就是終傳，從前兩代的[泡油鍊條箱]變成[搖臂+外露皮帶]，just like檔車
讓後搖臂的重量減少一倍以上，增加循跡性和舒適性，
同時也繼續維持著有免保養的好處(恕刪)

對於懶惰又龜毛的騎士，撇開動力損失不談，要我選的話，我一定是選皮帶不選鍊條的！

大大知不知道斷皮帶跟斷鍊條對騎士造成的摔車風險是否一樣？個人的「感覺」是前者就是動力突然喪失，就像打到空檔那樣，但不至於會令車輛失控；但後者會造成後輪「卡死」，車子就會打滑失控！高速行駛下斷鍊，摔車是必然！這種心理陰影是我想太多嗎？

4035分

個人積分：4035分

文章編號：76504423

Prada1024 wrote:
母湯喔我過二年等看看(恕刪)

AK真的讓準車主怕怕的，我自己坐過的感覺是運轉精緻度不夠好。
至於紅牌，現階段沒有優勢。

TL真的讓人很好奇XD。

xboy200 wrote:
對於懶惰又龜毛的騎士...(恕刪)

其實正常保養檢查，大皮帶或鍊條都很安全啦。倒是小皮帶斷掉真的會卡到普利盤內，瞬間引擎也是會卡死。但離合器會斷開動力所以沒事。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

2298分

個人積分：2298分

文章編號：76504747

只有假日 2天~3天 = TAMX

包含通勤 6~7天 = XMAX

油耗大概差了每公升6~8公里

XMAX(28~36)
TMAX(22~28)

機油量多1公升
保養週期1個2000~2500
另一個4000~5000
所以保養還好

帥一點+動力+比國產汽車快(逃命)就是TMAX

牽的動 = TMAX (寬度也稍寬些)
嫌太重 = XMAX(最好是買改好的)

1979分

個人積分：1979分

文章編號：76505640

auxo wrote:
其實正常保養檢查，大皮帶或鍊條都很安全啦。(恕刪)

還是會怕…
絕命終結站6不考慮把高速斷鍊加入情結嗎？

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