話說。。 X-MAX 真的CP值很高。
一直在觀望X-MAX和AK550的2手價,2個價格差不多。

以下的說法經朋友說完後還不太相信,經由導遊及新聞得知後,有點擔心下一代的未來。

台灣薪資低連外勞都想逃?「泰國還有24K」


[email protected] wrote:
所以各國大廠都會選泰國....在東亞的中心點,然後穩定便宜的勞工(基本工資低到不行)...(恕刪)

ddhhddhh2 wrote:
科技研發力雖然落後日本四廠,但速克達領域其實兩陽不會輸太多...(恕刪)

技術不如人就只能靠價格搶市場
兩陽的車在歐洲就是只有便宜一個優點
但歐美選車不像台灣便宜就好
所以在技術、品質、操控、設計都不如人的情況下還是討不到便宜

r1z100 wrote:
XMAX, CP 值最高,你為什麼會有這種錯覺。

差不多22萬的價格,有TCS、ABS、keyless
相較國產18萬多的,那個cp值好是顯而易見的事情
當然你要拿13萬跟10萬左右的比,XMAX當然很貴
但一分錢一分貨
X-Max....看個人吧...雖然22萬有TCS、KEYLESS不過制動方面我覺得不足...有些人可能勢必會去改裝這部分...而且騎乘三角也不是很人性化...反正就只能多看多比較了...
我在youtube上看到xmax有400的,台灣好像沒有。
哪一位專家知道原因?感謝分享......
騎乘三角????????????
張金霖 wrote:
X-Max.......(恕刪)

bomsori wrote:
我在youtube上看到xmax有400的,台灣好像沒有。
哪一位專家知道原因?感謝分享......
...(恕刪)


XMAX有400、300、250、125,自成一個通勤速克達車系

台葉沒有引進顯然就是市場考量
Xmax300去經銷商試騎,轉彎超難轉的,迴轉半徑大,加速也沒我想像的好。老闆建議我旁邊那台說過彎跟勁戰差不多靈活,加速也比xmax快一倍,但看到標價,嚇壞我了,五十幾萬。我說我沒那麼多錢,老闆說可以分期,我說我還有事,趕快離開。
leo78788 wrote:
Xmax300去經...(恕刪)

轉彎超難轉的,迴轉半徑大
>會嗎?轉起來很輕巧
>會有在騎白牌的錯覺
加速也沒我想像的好
>350cc以下大羊應該沒有敵手
把本田FORZA300放在那裡?但貴了四萬。😂😂
r1z100 wrote:
XMAX, CP 值...(恕刪)



我還是覺得XMAX300級距羊裡,這台還是最優,其它真的跟垃圾沒啥差別

小惡魔市集

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