如標題 我要分享原廠保固的問題~

很多車友都會分享,回原廠保養的保養費用過高,以及機油交換量到底3千換還是5千換好呢?
以下會是我的方法,但一樣會有原廠保養紀錄供日後車子出問題出保用

第一步驟:
Xmax手冊及電腦提示都是5千公里換機油
我們只要按時回原廠保養車子,機油選用不需要用到鐵瓶,使用4R的0.8L兩罐即可,費用也大約在800元上下

手冊:齒輪油每1萬公里換下、機濾每2萬公里換下,全部給原廠換,公里數不用提前,出保有依據就好~~

第二步驟:
有些車友會對原廠機油不滿意,或是對5千公里才換下不滿意,此時才是自己DIY的時機,我自己會在2千公里換下原廠機油,換上自己習慣使用的機油,使用3千公里後再回原廠換機油(此時是原廠保養),這樣一來車子不但有愛護到並且同時擁有原廠保養依據。
至於齒輪油可以於5千公里自己換習慣的番號,再過5千回原廠保養。
機油濾芯一樣按照2萬原廠保養,期間你可以自己更換。

以上動作只是依照手冊回原廠保養,因為我看好多車友去原廠每三千換機油和機濾齒輪油,然後說花費好高,希望這樣有幫助到各位車友

這樣一來不會自帶機油或其他部品而讓車行難做人,二來也讓自己愛車受到更好的保護

第一次分享,如果編排不好看,或文字敘述不佳請鞭小力一點

By 昆
你這樣機油換來換去,
一下子yamalube、一下子別牌的,
這樣會「機油打架」,沒有比較好。

不如直接全部DIY,放棄保養紀錄算了。
反正一年內新車,要壞什麼、出保什麼、機會很少,只是被綁保養一年而已。
X MAX300這台的特色,耗材非常便宜,露天皮帶一條才1200,空濾600,傳動空濾300,機油濾芯150

如全都自己換,省下的錢會更有感,幾乎跟小綿羊沒差別

機油我只用殼牌全合成機油,這台用汽車用機油應該沒差
機油打架~~呵呵呵
賓士一次加三種機油引擎也沒爆炸
起步用二檔,因為一檔太有力會噴出去


每個廠牌出保規定不同
有些要在固定店家有保養紀錄,原廠才願意出錢給店家出保
現在新車要出保機會可多了
我的車兩年內就去出保了珠碗、汽缸頭墊片、後照鏡
你講得很瀟灑,你去幫他保固好了
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

murphy0615 wrote:
機油打架~~呵呵呵
...(恕刪)


我家 五台機車,沒有一台出過保固,要出保機率太低。

我黃牌羊也一年過去了,也沒有出保.....
cowwcow wrote:
我家 五台機車,沒有...(恕刪)


但出保這種事

一但遇到了真的會吐血

尤其現在機車的零件都不便宜

保固一年回原廠保養的次數大多不高

多花個幾百元或是一兩千

換來不被刁難順利出保的權利似乎還蠻划算的
x-max 300

保固;到底保固那一點呢?

會吃機油算不算[保固]

若不算

還有那裏好保固的

胎皮 電池等算耗損

依現在造車工藝
引擎要騎到縮缸

那是要怎樣騎阿!~~
24小時不停的騎
換車手不換車嗎?



吃機油不算保固內事件

還有什麼好出保固的

官方說法
只有兩樣不保固
這個不算;那個也不算
其他通通算在保固範圍內


要車台
斷成兩半;還是裂開車台
這跟按時乖乖回原廠保養有何關聯性

又不是兩陽產的
很難啦!~~~~
江昆霖 wrote:
如標題 我要分享原廠...(恕刪)


我買三陽黃牌的時候
台灣還沒有XMAX

三陽是3000km亮燈
我都是2500KM機油齒輪一起換(DIY)
5000KM換空濾
目前30000KM沒出保過

但如果車子5000KM才亮燈的話
以我三年黃牌通勤的經驗
我會直接給店家賺
省下DIY的時間
等過保了
店家沒責任保固時
再自己動手
省時又省錢
回去店家保養的價差就當作繳保險(護費)吧

一年了不起騎15000km
三次保養被多賺了800-1000又如何
出保一次就賺回來了
也省下自己DIY的時間跟風險
buddha0714 wrote:
我買三陽黃牌的時候台...(恕刪)


我騎Xmax 一萬公里店家就要說要清節流閥、洗燃燒室、換火星塞、空濾,大保養了。
第一次去換機油yamalube 一罐$700,一次$1050,加濾芯就快1500了。
看車友說空濾店家換要$1000多,給他大保養下去,沒有$5000可能跑不掉。

還是自己換吧,保護費省下來,留著以後修東西,比較實在。

請問 自己換XMAX的機油 沒扭力板手 直接鎖緊就好了嗎?
ALTIS好開~~
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