小惡魔市集悅遊日本活動報導

【海外快訊】揭幕！2019 YAMAHA YZF-R3 改款歐洲正式發表！

599分

個人積分：599分

文章編號：70451275

R3路上曝光率很高，由於座高也不高，很多女生都會拿來當入門大型重型機車的第一台車種

我雖然不是R3車主，但是曾經跟公司一位女性友人交換過車子騎，R3騎起來真的沒壓力

三角台也並沒很低，也不像大小阿魯或者CBRxxxRR系列這麼低那麼戰鬥，長時間騎乘不會不舒服

如果座高、車重都沒變高變重的話，我相信應該也是會成為許多人入門的黃牌車種

騎車治百病

24分

個人積分：24分

文章編號：70451722

前叉確定是可調預載與阻尼嗎？

RICK wrote:
上個月底在印尼才流...(恕刪)

3164分

個人積分：3164分

文章編號：70452040

RICK wrote:
上個月底在印尼才流...(恕刪)

了無新意!!!

89分

個人積分：89分

文章編號：70452472

錶人 wrote:
R3路上曝光率很高，...(恕刪)

R3比CBR250RR?.........

R3明明就有殼街車

要比也是CBR 300..都是有殼街車等級本田只會更好騎引擎更細膩

146706分

個人積分：146706分

文章編號：70452589

a498490-Wei wrote:
前叉確定是可調預載與阻尼嗎？

這點經過多方確認之後，似乎是沒有可調機制的，所以先將文內說明移除，感謝您的提醒！

視覺系_惡魔飛

1386分

視覺系_惡魔飛

個人積分：1386分

文章編號：70452730

RICK wrote:

這點經過多方確...(恕刪)

不好意思問一下
確定沒有滑動式離合器嗎！？
我看別站影片
尾燈是不是也沒有改變

89分

個人積分：89分

文章編號：70453048

視覺系_惡魔飛 wrote:
不好意思問一下
確定...(恕刪)

引擎車架沒改

沒多連桿，沒滑離，屁股沒改RDNA哈..

改的部分，車殼RDNA家族化，倒叉，油箱....

14310分

個人積分：14310分

文章編號：70453672

這一次的改款相當簡單，就是改“前半段”+兩隻金筷子，就醬，繼續保持入門的規格與動力，預料應該也是“入門級”的價位，其實偶是覺得一代長得比較兇悍富戰鬥感，改款後就顯得比較溫和圓潤，而且多了一口大嘴巴

我已經看到結局了

231分

我已經看到結局了

個人積分：231分

文章編號：70454367

身為一位忠實的山葉粉, 這次的改款真的讓人蠻失望的車頭造型還不差, 下置分離把與油箱設計跟倒叉也不錯, 但車尾沒有仿造老大哥R1 R6的DNA, 動力沿用, 沒有多連桿, 沒有新車架, 沒有滑離 orz

orz

真的輸忍400輸慘了...

力挺SONY的飛行員

742分

力挺SONY的飛行員

個人積分：742分

文章編號：70454494

這次大改的還不夠,感覺川崎的忍400還比較有競爭力..

看來忍400可以鬆一口氣,暫無威脅,可以在台灣繼續靜靜的賣..

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