這年頭怎麼還有人認為曲軸KS那的活塞噴射油道是新科技?是吃機油的元兇?本田N百年前就在用了,台灣的光陽、三陽引擎也有,我10年前拆「野狼R150」就看過了,一直執著活塞噴射油道是吃機油的元兇,很明顯是他個人拆過的引擎不夠多...
請問一下各位大大1500左右的新油 出來大概還有700 每次都固定數字 目前已經1.3W了 每3K換一次機油 大保過一次了 這樣算有吃油嗎!!是1500的新油 出來也要1500 才算沒吃油嗎? 我換5次油了 出來都是固定的量 有用量杯量
睏寶寶寶 wrote:請問一下各位大大1500...(恕刪) 有點過多過保前出保重新好好訓車暖車過保的話行車前檢查機油視窗適當補充(車主手冊沒看?低張力活塞環,會跟你的操控習慣、車況、機油特性........相關大重5000~10000KM換油少量吃油算正常(重點:消耗量or補充量要穩定個人順順騎目前沒有這問題
chanp wrote:有點過多過保前出保...(恕刪) 機油窗有時候會看 都是滿的 目前都沒啥問題 也都順順的騎每次換油都是固定量 沒有更減少的情形 大約在700cc廢油量 入新油是1.5灌 1500cc左右 車主手冊看了 複雜= = 丟一旁....就只想知道1500新油進去 700廢油出來 合不合格而已~ 騎快一年了 也沒啥太大的問題 只是剛好想到 想說問問看其他人有沒有更減少的狀況發生
曉杯子 wrote:OK!!~~~既然現今環保是要靠燒機油,那麼為什麼要廢掉2行程機車?~~~這不是很矛盾嗎?茶...(恕刪) 先去了解二行程跟四行程的差異再來說二行程是因為進氣、壓縮、動力、排氣在兩個行程內完成,造成燃燒不完全才會汙染大,燒機油不是主因是因為要節省機構,才用機油直接噴入汽缸內潤滑,所以才一起與汽油燃燒
藍引擎系列吃機油還真令人好奇,恰巧舅子剛拜一台Xmax,托他了解一下實際損耗量。依他每日來回近80km,50%的快速道路,2000km後卸下,損失300cc機油。以近35公Km/1L的油耗,吃點機油來換,其實也還好。機油吃過頭,驗排氣應該是抓的出來,大夥別太擔心。
su0516 wrote:先去了解二行程跟四行程的差異再來說回報你二行程是因為進氣、壓縮、動力、排氣在兩個行程內完成,造成燃燒不完全才會汙染大,燒機油不是主因是因為要節省機構,才用機油直接噴入汽缸內潤滑,所以才一起與汽油燃燒..(恕刪) 那麼..請問..二行程的機車可以加92汽油,還是專門的二行程汽油?如果是加專門的二行程使用汽油....二行程汽油裡是不是就已經有被加入一定比例的機油了?那麼再反過來...二行程機車現在買不到二行程專門汽油,是不是加92汽油,然後自己再加一定比例【約3%】的機油下去即可?吼~~~~我不是沒騎過二行程的機車喔!!