markross wrote:
騎士犯了SR幾個錯誤..(恕刪)

不是騎士去犯了SR的錯誤~~!!!
SR反應「生存反射動作」是天生的~~~人....都會去犯的!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
不要說二輪,四輪也是..
跟大車,砂石,雙拖..不能從內側彎道超..
大車要過彎,也是外內外..大車也是逆操舵..他輪胎要打到外面在切回來轉向才會小..

在內側被夾死的多到數不清了..
除非你是開戰車,不然不要想去用內側操車..
尤其是轉彎時,你加速無法從車頭超車,你煞車就進他的後輪..
你只能找路肩或電線桿撞過去,而且車子不能倒而已
小环子 wrote:
當然~~~由一位騎...(恕刪)


這台是MT09 Tracer不是MT09

你可以說它是Tracer900、FJ09
但決不能只稱Mt09 這兩台差異非常的大
除了引擎一樣之外…其他都不同
一條【陽金公路】全長約 30 公里....花了快3年的時間...才勉強大略可以記住...每個彎道長什麼樣子...這個彎道的下一個彎道是什麼彎...下下一個彎該怎樣進怎樣出...
一條【北宜公路】全長約 55 公里....該怎麼去記?而且..【北宜公路】的彎中彎【陷阱彎】特別的多...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

Leonyang1603 wrote:
這台是MT09 Tracer...(恕刪)

YES~~~只是不想搞的那麼複雜!!!
右手邊是 MT-10 我也會看!!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
不是騎士去犯了SR...(恕刪)

所以要避免啟動SR
在沒看到出灣的路線,就盲目超車
SR自然會找上那位騎士

這跟速度過快的外拋差很多

markross wrote:
所以要避免啟動SR...(恕刪)

可以這麼說~~~~主動去避免啟動SR....

當時陽金那台【皇家客運】出現時...瞬間感覺整個魂都被勾了去...心猛然"揪"了一下...兩眼就是往【皇家客運】車頭看...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
YES~~~只是不...(恕刪)


這不是複雜不複雜的問題
而是根本不是同款車
MT03、07、09、10
應該說Mt都是街車系列
Tracer系列只有900與700
其實真的差很多,Yamaha很喜歡這顆三缸引擎
XSR900也是同一個,還有Niken
但你不能稱他們我MT09
MT09只有一台

markross wrote:
這跟速度過快的外拋差很多..(恕刪)

簡單的來說~~~
大小車差異 就是 軸距 輪胎大小 不討輪其他因素

一個夾角比較大的彎道...
同樣的速度要過那個彎道....

影片是 SMAX & Indian
跟你說....進彎前...我就猜到 Indian 肯定會被外拋的不要不要的...
【外拋】有點算是物理慣性~~~瞬間是拉不回來的~~!!!


在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
Leonyang1603 wrote:
這不是複雜不複雜的...(恕刪)

請問這台會噴火的是什麼車?~~~影片是我買SMAX後...剛去陽金公路廝混的時候!!!!2014年...

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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