砂石車,大貨車,客運,雙拖..粉危險~有輪差,視差..下面還有怪風會吸..能離多遠就多遠..不能在後面幾公尺,最少50公尺以上..超車也別假設差10cm,2公尺能過..對向沒車,跨二個車道超車都不為過..平常慢慢騎,看到危險,如你停紅燈,後面是下坡,有砂石車下來,或前面塞車..我就會鑽,闖紅燈..寧可被開單,也不要被剛好煞車線斷掉的貨車撞
markross wrote:騎士發現離卡車太近...(恕刪) 這就是差異所在了!!!09原本的線...在那瞬間根本就是收不回來....所以09騎士可能剎車了【如大哥所提】~~~如果...把砂石車內輪差的路線..改看成【雙黃線】呢?線收不回來~~~所以剎車了!!!~~~~~~~~~這是重點!!!很多右盲彎發生事故~~~不就是因為【線收不回來~~~所以剎車了!!!】?
你以為速克達灣中剎車會怎樣?小环子 wrote:這就是差異所在了!!!09原本的線...在那瞬間根本就是收不回來....所以09騎士可能剎車了【如大哥所提】~~~如果...把砂石車內輪差的路線..改看成【雙黃線】呢?線收不回來~~~所以剎車了!!!~~~~~~~~~這是重點!!!很多右盲彎發生事故~~~不就是因為【線收不回來~~~所以剎車了!!!】?
我看他什麼都沒做..那種彎根本不用彎道聖經,也不用壓車,也不用重心移轉..他沒有加速,也沒減速,也沒煞車..他晃一下是要過那個頂點取到中線..會撞到是因為他不知道雙拖車的輪差..他不該跟雙拖車一起進那個彎道..進了就沒救..絕對有一半的車道被雙拖車吃掉..要在直線時就要扒掉雙拖車..而不是不快不慢順順騎,也不敢油門..然後騎進死彎亡的區域