YAMAHA MT-09 遲來的小小開箱與心得


tarng1971 wrote:
很多人或許會不喜歡MT09...(恕刪)

我個人也偏好較軟舒適取向的調性
太硬很像避震器插鐵管
路況完全反應在車身上
騎久了真的不舒服
我喜歡這種車主實際的分享
而且那種與車一起成長的感覺很棒

令人驚訝的事情是09已經第二代了,
避震調性還是偏軟
而且奇怪,我記得在XSR900的分享中,
都說避震不會偏軟了,對避震系統做了更新,
照理說二代應該也是用新設定才對.

或許相約XSR的車主交換試乘看看??

--
後土除牌架也許是新世代NK車的共同話題喔,
新CB1000R.MV也有這樣的設計,
或許下次換輪胎故意再換更寬一點的輪胎,或者更兇悍的胎紋
更洗鍊的副廠牌架,甚至是絕美雙色鋼絲框!
增加視覺讓您的09,和其他乖乖牌NK有更不一樣的風範

恭喜進階人生,通勤最高!
恭喜牽新車
我也是09車友~~
目前騎乘約4千公里
後避震已經更換了 但還沒上山試過
通勤的感覺好滿多的
前叉目前下壓條最硬 還能接受...
不過未來升級也只是遲早的事

misvmax wrote:
台北--> 武嶺,來回都台7甲 約500KM 加98汽油
平均約18KM/L



隻豬人 wrote:
目前平均油耗19Km/L.我加98.目前400多公里.


感謝兩位車友分享!
從07換09,這車真的好玩

騎2000多﹐還沒抓到這台車脾氣

動力模式B,有騎07的感覺,比較好上手

但是標準模式一開就回不去了

還沒試過公升4缸車,希望09能騎個2~3年

車別亂跨阿


gordonhan7829 wrote:
恭喜牽新車我也是09...(恕刪)


後避震是直上原廠SP版本的歐林老師嗎?
小弟也是MT09與XSR900兩台在選擇,最後選擇XSR900,雖然兩者引擎車架相同,不過有些調整不同.
原廠避震建議可以前後預載及軟硬可先調整,先調整適應看看,小弟XSR900出廠就感覺懸吊偏硬,不
過騎了3000多公里也習慣這種感覺,後面有空再調整看看,話說剛牽車業務也說A模式太神經質,
先設定B摸式,TCS=2,騎了幾天感覺就跟樓主一樣是500中排氣量燜悶的,後來改為STB-->A模式
(油門操作要細密),真的有發揮此引擎特色,低轉有力(市區常用3,4,5檔,低速油門帶過,無須頻繁
變檔),每天上下班油耗也可接受範圍.

加裝的原廠單座蓋,感覺更像Cafe Racers







更換歐規原廠改裝座墊,看起來感覺又不一樣.


每天通勤60公里油耗.


請教購買2手新款09 需要注意哪些地方 如何看是否有事故(車台)?
   我是第1代09 的車主,那時的前叉跟避震更慘,我只能用"垃圾"來形容...

現在車已售出了,我對09的引擎表現很滿意,不滿意點是外型跟前後避震,ABS不能關,那時的09還沒有TCS
14年RB配色09有沒有人要收騎17000公里!
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