Pan.tc328 wrote://引擎工作溫度上...(恕刪) 引擎達不到工作溫度就會噴更多油並不是引擎一發動就達到工作溫度尤其是騎短程影響更大你車工作溫度還沒到就到達目的地了跟你一次騎幾十公里絕對差很多像我5期的125每天上班都十幾公里在騎夏天油耗有到1公升40公里以上冬天油耗掉到1公升35公里左右如果是短途會掉到30~32左右
Pan.tc328 wrote://引擎工作溫度上...(恕刪) 汽油閃點雖然是固定的但是你汽油需要靠空氣來燃燒冷空氣會讓汽油部分燃燒不完全出力自然會降低還有機油也是機油沒有到達工作溫度的話黏稠性會增加很多也會影響引擎運作PS.是閃點不是燃點喔! 汽油燃點大概是500度以上
我去跑一下..好冷..我的Z650還在訓車..從22.1,22.2到22.3..上週才由22.2跑到22.3的油耗..如果天氣冷..應該會由22.3變成22.2平均油耗但是沒有..天氣冷..應該可以更多氧進引擎..你在跑是不是天氣冷加水氣重..讓汽油燃燒不完全..不然應該只差幾%的油耗..好難理解會差好幾公里..不然歐洲還有北方的國家,車子就不用開了不用騎了