knift wrote:奇怪了,又沒改管,原廠就是高轉速引擎,為何拉轉就是老鼠屎呢?不過也不會在市區擁擠道路拉轉就是,自找罪受。 因為一般不懂車的人會覺得你有改管才會那麼大聲。或是認為紅黃牌就是很大聲。所以你就是老鼠屎。太多不懂又愛批評的人。但其實他們自己騎的125速可達才真的吵又不會跑。
好養的定義??他就是一台機車,一台300級的機車??好不好養??比女友,比老婆,比小三,比兒女..好養多,脾氣少很多..叫東往東就往東,向北就不會往南比房子比車子便宜多..如果你22K每天泡麵..那超難養的..如果買車子後..你根本不會考慮養的議題你養得起150普通重機,就比他貴一點點而已..
knift wrote:奇怪了,又沒改管,...(恕刪) 因為你說R3拉到萬轉就很有力阿, 那借問, 想要有R1的感覺的時候, 豈不是要無論何時何地都要拉到萬轉??R1 催到4000轉, R3 可能要催到萬轉才有那種感覺, 撇開R1 低速還在睡覺沒醒來, R3已經是汗流浹背了, R3催到萬轉的過程, 騎起來舒服嗎??上了萬轉後要一直換檔, 這樣會舒服嗎? 拿來通勤為主的車, 需要檔檔萬轉嗎?我個人認為, 催到萬轉, 騎起來真的很不舒服, 不適合隨時隨地使用, 僅適合想熱血一下, 想爽一下的時候用我也是建議, 想買R3, 挑中古的就好了, 想買MT07挑中古的就好了, 馬力一習慣, 就會覺得沒力了...檔車, 最大的消耗品是輪胎, 不熱血, 簡單算1公里2元, 一套胎5~6000, 大概一萬公里下課, 最貴的就這部分了只要不摔, 其他都是小問題, 保養想省錢, 機油自己買自己換, 跟小綿羊不會差多少的, 跟輪胎比只是零頭而已
我騎03和07給你參考看看基本上R3保養真的蠻輕檔車的前110後140 機油5000換 濾心10000換 水20000換還可上快速,我覺得通勤來講是蠻划算的選擇不過公司車就是要改齒比就對了順便跟某幾樓說一下改齒比還不會影響尾速公司車的五檔終傳比和水貨的六檔終傳比幾乎一模一樣公司車的尾速發生在五檔等於水貨齒比的尾速會在六檔就通勤來講我覺得03 R3比07更適合通勤有輕檔車的樂趣,輪胎稅金都比較省油耗倒是差不多,黃牌仇恨值稍微低一些而且個人私自認為感覺R3的引擎聲音比07還要精緻...07的排氣聲比較有趣一點