需求:純粹通勤,每天來回約30KM
不熱血 不肖肧 省油
時速90就好
買黃牌只是要路權
之前鎖定XMAX,對山葉有種品牌迷思,且外型也可以接受
最近上網後,發現MSS 300,評價好像也不錯
問題:
1. 目前有一輛 2017年的NSS300,公里數約5000,開價18萬,外殼有小擦傷,XMAX全新官方價折1×K,各位大大可以給個建議,小弟該買哪一台
2.HONDA的點很少,維修上會不會比山葉麻煩呢?
以上請各位大大幫忙^^
家裡有Forza300所以推NSS300
坐高親民舒適,騎起來很舒服
只說油耗
Xmax 平均台中市區通勤油耗不會低於30km/L
除非時常大力催油門

NSS300要超過28km/L是有一點難度的

以上參考參考

另外保養 Y原廠建議里程是5000km一次
H原廠的要再查查了
XMAX的設計就是為了通勤而生,它有新引擎新配備,山葉的保修據點也較多(但不是每間山葉車行都能處理,還是要找重機認證YSP或YMS)
油耗漂亮,保養成本低,零件也不貴,應該比較符合你的需求

不過如果你希望與眾不同,那就別買XMAX,現在騎的人真的太多了
可接受高座高,那就Xmax!

如果個子不高,那就選Nss 300 (Nss車主路過)
保養的話,NSS也是五千保養即可
當時我也是在NSS300跟XMAX300兩台抉擇,兩台都有試乘過後來我選NSS300.
我的身高騎Xmax須要踮著腳,NSS可以雙腳平穩著地.
引擎都是單缸振動難免,但是NSS小一點.
山路或爬坡加速Xmax勝出, NSS就是順而已,油耗也是Xmax勝出, 新世代引擎有差.
煞車手感NSS比較細膩,Xmax力道不足,需要強化.
避震我都順順騎差異不大,但我比較喜歡NSS回彈的力道.
因為家裡附近有原廠保養廠,所以不是問題,其實很多水貨的車友都自己來,好像也不難.
我都五千公里保養,不過原廠都建議3千或是半年,不用鳥他.
最後我會選擇NSS是因為那座墊真的很舒服,長途騎下來跟以前的馬車很像.
供你參考!!!




MitchYen wrote:
需求:純粹通勤,每...(恕刪)


先去試乘看看吧,姿勢不適合的車子,在省油 再好保養 騎起來也不愉快
MitchYen wrote:
需求:純粹通勤,每...(恕刪)


Xmax

因為有TCS

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
通勤需求的話就XMAX,且又有循跡系統(這個主動安全很重要).不過大燈很鳥就是了...
MitchYen wrote:
需求:純粹通勤,每天...(恕刪)

如果樓主不選NSS的話,那台NSS車主可以介紹給我嗎?剛好想換NSS。
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