2016 MT09有高速過彎車身不稳定問题,不知版上有騎過XSR900不知會不會也有此問题,另外要装車身降低的套件,不知會不
會影响行車安全或性能,謝謝。
這款是騎帥不騎快,無解。別與仿賽相比

afe0318 wrote:
2016 MT09...(恕刪)


09/XSR900過彎不穩定主要是懸吊偏舒適取向
改懸吊是最有效的方法
至於降車身套件盡量是跟改裝全可調懸吊搭配
因為降車身套件會改變多連桿力矩
所以盡量搭配改裝全可調避震器一起
可以做一些額外設定配合改變的力矩所產生的影響

afe0318 wrote:
2016 MT09有...(恕刪)


原廠懸吊先調整,再來騎姿,不行再改
09雖然本身懸吊不是非常優秀
但一般道路原廠調整一下應該夠用
當你調整到原廠不夠你騎再蓋前後懸吊
但是改裝品更需要花心思調整
不是改了就更好騎的
慢慢騎就好了
騎太快容易出車禍
重車不如白牌好操縱
雖然MT09已經很好騎了
騎起來就跟smax般靈活
但還是有重量的
慢慢騎就不用管什麼過彎問題
XSR就是給你騎帥的
afe0318 wrote:
2016 MT09有高速過彎車身不稳定問题...(恕刪)


調整過預壓跟阻尼嗎?
預壓問題不大,你自己配合習慣跟體重調一下。
09比較資深的車友教我阻尼調大概中間比較好騎...樓主可以試試
我一開始阻尼調到底...吸震反而不好...過彎要費心處理多餘晃動...

再來建議換組胎皮...小閃、RS10...之類...
People respond to incentives.
了解,感謝版上大大解說,還是騎帥就好,安全第一。

afe0318 wrote:
2016 MT09...(恕刪)


換後毆吧

原廠的懸吊不管怎調都差不多......

我換了感受差超多 過彎都不會晃了
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
afe0318 wrote:
2016 MT09有...(恕刪)

2017年牽車,至今兩年多原廠懸吊調整也是無解。正考慮換後歐或是前叉內管。
afe0318 wrote:
2016 MT09有...(恕刪)

2017年牽車,至今兩年多原廠懸吊調整也是無解。正考慮換後歐或是前叉內管。
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