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Garter wrote:
恭喜牽車！！我選車...(恕刪)
價格，Tmax真的不算便宜，排氣量更大的MT07更便宜。這沒辦法...
後箱，Tmax原廠後箱還很貴，也要搭配原廠後架。GIVI好像有出配合自家後箱的後架。
外表確實好看啊，但是稀有度=0，在路上快變成勁戰530了，三不五時就會看到一台晃過去。但普及率高，相對零件供應也多。
我在買Tmax 前也有想過SR MAX300，同事騎過也說好騎，但就是怕義大利品質以及其稀有度...
(另外是SR MAX 前煞車讓人太沒有安全感了，買來還要改，改了就沒有價格優勢了)
群青的高空......朱色的殘照......
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2016-11-18_06-22-02 by auxo38, 於 Flickr先預告一下，我終於能換輪胎了！等這一刻等了好久。
這次採用MAXXIS MA-3DS，先說結論，很好用！
剩下的，明天再補。
當時換了GPR100，車子真的正常很多，在高架上也比較有自信，因為操控容易，即使是變換車道，也能換得更準確。
但我從沒想過輪胎影響這麼大，大到只換前胎也讓我覺得車子整個轉性。
不過這條GPR100可能略有偏磨，放雙手時龍頭會晃，所以後來又換了一條象牌好像是Z6？這條我用兩天就放棄了，轉向重、龍頭內折之外也沒有靈敏度，這實在是令人很不放心，於是就決定這次前後都換掉。
而這組MA-3DS ，朋友用過，我也騎過他的車，轉向很靈活，路感也讓人安心就換下去了。當然進口胎也是個好選擇，但若有機會，MAXXIS真的可以用用看。
測試報導：
http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=2&p=1940
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車子到手時里程數大約是22XXX，大概在23XXX換一次倍斯力 301機油，接著在26XXX換AMSOIL MCF，現在已經到295XX。(其實倍斯力的機油，用起來也沒問題啊，甚至以我這種弱弱的騎乘強度來說，301也勝任愉快)
期間比較大的花費只有輪胎一套8K、後煞車皮1K、副廠彩繪車殼(這是屁股癢才換的)12K、蠍子無觸媒管(這也是屁股癢才換的)26K，排除車殼跟排氣管，其實花費真沒有想像中來得高，當然也跟每個人手頭寬裕度有關啦，買車前務必自己想清楚。
至於花這些錢值不值得？對我來說很值得了，每天騎高架跟快速道路通勤、偶而從台北跑去泰山串門子、走環快去新店吃好料、下班從內湖到汐止COSTCO採買...，總之有高架的地方都變得[很近]。
油錢很貴嗎？其實也不會，現在MALOSSI傳動配14G珠子+綠彈簧，算差一點都有18km/L，若是跑長途很容易達到20km/L，相對於我的勁戰三代原廠無改卯起來騎只有23km/L，真的有動念要把勁戰賣掉XD。
不過當時買Tmax還是有考慮其保值性，不過17年新車都要上市了，13年行情已掉，這就別在意太多了。
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