20160404_202124 by auxo38, 於 Flickr
原廠碟盤,除了二手價昂以外,倒也沒啥問題。只是我覺得新品有點花不下手。
改裝碟盤,固定碟或浮動碟?價昂還是個問題。
之後無意中在看淘寶煞車皮,說真的便宜到一個很有黑人問號的境界,就順便帶了一片碟盤回來了。
2018-02-11_09-59-18 by auxo38, 於 Flickr
一輪煞車皮才50RMB,你會很在意嗎?不好用就算了。
2018-02-11_09-59-03 by auxo38, 於 Flickr
一片碟盤170RMB,買來玩玩也無妨啦!
昨天裝好之後本來期待不大,煞車皮沿用還有剩的BREMBO,結果不錯用耶!
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰,光輝的
所以想說試試看它的來令如何,前2後1,總共4200元,
各位覺得這價格如何?差不多嗎?還是換貴了?
因為總覺得煞起來好像差強人意,甚至不如前一個牌子(我也忘記啥牌了)...
這個跟搭配的碟盤應該也有關係吧?(我全原廠)
另外我目前騎T-MAX530通勤邁入2年半,本樓前面我也分享過油耗跟輪胎,
目前油耗還是一樣,因為沒有改裝傳動,只換貼紙蠍,
所以大概還是落在冬天19~20、夏天21~22、長途23~24km/L左右,
輪胎部分,前輪磨耗比較慢,這2年半以來只換過1次SC1,
目前前輪胎肉還很飽,所以還不需要汰換,
後輪則換過2次SC1,最近後輪剛換第3次,改用惡魔胎,還在磨合期不敢騎太兇,
不過整體感覺不錯,"順順騎"過彎的穩定性甚至覺得比SC1還好,
不過才剛換幾天所以還不確定...店家是跟我說SC1是性能胎,
若要通勤用,選擇惡魔胎可能會比SC1更耐磨一些,
我也不是很懂這些胎的屬性,就聽店家的建議試用看看了~
整體來說T-MAX530通勤我認為只有一個缺點,就是裝載空間有限,
要載運公司逢年過節發的禮品就很頭疼,非得五花大綁才載得下,也很難看,
所以最近我去裝了GIVI的58後箱,聽說可以輕鬆放下2頂任何型號的全罩安全帽,
載運公司發的春節禮品--2箱柑橘跟1盒蘋果禮盒,還有海鮮跟肉品禮盒各1,
(有把柑橘&海鮮&肉品的箱子拆掉,改用塑膠袋裝,不然箱子體積還是太大)
這樣都能放得下,包包跟雨衣就放原本車廂,
終於解決置物問題,離開車子也不用拎著安全帽走了!!
原本以為裝了後箱會大大影響車身配重,進而影響行車動態或過彎,
不過目前騎乘起來感覺並沒有太大差異,可能也是剛換後胎,還沒有拉尾速,
過彎也不敢壓的關係,再騎一陣子有啥心得再來分享~
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