V-Strom DL1000(ABS)引擎源自仿賽的TL1000R引擎(135匹)改市售版90°夾角V型引擎,引擎震盪比直列3缸小,也不需引擎內平衡軸抵效2次震動,引擎運轉較滑順質感。要引擎平順建議選V-twin引擎的SUZUKI V-Strom DL-1000以下為SOHC 6V引擎運作影片,DL1000為DOHC 8V缸頭有兩支凸輪軸,高速進`排氣更順---------------分隔線-------------------------------MT-09平衡軸
那想問大大座高會不會很高阿~因為小弟本人不高,像去坐過TIGER 800就覺得差不多,可是XC板就太高了。那MT09Tracer雖然帳面數字高,可是他的前座墊跟MT09設計一樣,兩側削的角度讓腳很好踩地,像09我就可以雙腳平踩。所以Tracer版應該也滿好踩地的~但看到DL1000的坐高和前座造型設定....我....哀....
身高夠的話,當然選DL1000,很有架式記得座高還好(DL650,1000沒試過),跟舊款BMW大鳥差不多我174,雙腳放下需顛點腳尖但下來剎那,我大腿抽筋了...老骨頭還真不太適合騎這個..最近看上一台凱旋 TIGER 800 多功能車上去居然雙腳可以平放3缸車非常好騎整體也非常有質感、Man的氣息(覺得本田、Y牌多功能車蠻醜的)價格我有點忘了,應該沒比DL1000、MT09貴多少等存夠,想再拉台來騎長途用請參考~~