真的搞不懂yamaha r3 VS sr400


JP0301 wrote:
觀望公司貨中~~這...(恕刪)

感覺真的會引進

來源http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=670&t=4324409
YAMAHA-R3 ABS,在日本售價:本体価格 585,000円。臺灣R3好像少了ABS,賣23.8萬。

SR400,在日本售價:本体価格 510,000円,依「比例原則」,臺灣應該賣22~25萬?

奇蹟大師 wrote:
R3 車美 價錢更美...(恕刪)


年紀大了很想買台騎起來沒壓力又可輕鬆兜風的機車
一年我預估應騎不到1,000km
單純就是放在車庫摸摸車擦擦車,有時騎出去輕裝晃晃

曾想過戴安芬邦妮/W800 => 成本太高不符經濟效益
曾想過CB1100 => 車子太重還是無法沒壓力輕鬆騎

如果YMT進口SR400,價格25萬上下
我想我會毫不猶豫買台放再車庫當遊樂車的
SR400,空冷單缸2氣門,真的經典!黃牌騎在快速道路應該是路隊長吧!只要比SB300貴20%內,就買了!
陳義明 wrote:
奇蹟大師 wrote...(恕刪)


野狼125不到7萬就有了!
SR400是大單缸的經典呀!30多年的歷史,表示所有的BUG應該都調校好了。空冷又比水冷毛病少,加上日本的品質,買這台,可以當終生車,順順騎,不出車禍,騎個30年沒問題。

想改裝,國外一堆套件,是所謂的 bolt on,就是對應原廠的螺絲鎖孔,所以隨時變回原廠去驗車(新車五年後)很容易。

圖片來源:www.zokumotorco.com.au

我等SR400以合理價錢出現臺灣很久了,由之前的哈特佛夜鷹320,看到SB300,看來看去,還是SR400比較心動。

SR400,400CC的低速扭力(3000轉,就有最大扭力),大野狼280CC的引擎比不上啦!
其實買汽機車和買手機很像,要考慮 Eco-system,就是買那系統的人多不多。目前手機,就是APPLE和ANDROID,APPLE即使因為比較貴,所以全球市場佔有率較ANDROID低,但是他周邊產品很多。

SR400和大野狼SB300相比,SR400全世界相關的改裝產品,遠比SB300多很多很多。我是喜歡改車的,因為改車是有創造性的。所以SR400對我的吸引力很大,因為相關套件很多。反觀SB300,全世界只有臺灣在賣吧。
對於即將變成大大叔的我看見大cc數單缸氣冷引擎,我的心就hi了
假如新車價格真的25以內,那我會冒著被家裡媽祖婆打到死的風險
去牽一台回家。
我也要一台SR400, 取代我的野狼傳奇(老狼還是代步工具用)

rocketman wrote:
SR400是大單缸...(恕刪)



其實我心目中的經典是

Kawasaki Estrella

雖然沒有像重型機車可擁有較多的路權

但是通勤、兜風甚至買菜也可以啊

又不需額外考駕照

難道250 c.c.在台灣真的沒市場嗎?

本來看沒屋頂有人在..但不能領牌
心中掙扎很久 還是放棄了

真不知何時才能擁有它....

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