這台車就是要買回家改,玩出自己的風格。
畢竟原廠太醜了
但是台灣沒有多少配件可選擇,53萬不如買哈雷883=改裝套件多。
或川崎的VN900=原廠也很漂亮了。
就看個人喜好吧...買車未必要改...
只裝些需要的東西也是大有人在...
在台灣要玩重機

真的是天不時 地不利 人不和

要玩!!真的是要忍耐許多的不合理

任何的車在不同人看來都有不同的優缺點

青菜蘿蔔各有所好

自己爽就好,相信這是許多車友的不二信念

小弟更堅信:

玩車不玩命 快樂出門 平安回家

才是玩車的最高原則!!

至於買什麼車?改不改?怎麼改?

看人吧!!

對 BOLT 有興趣的車友們可私私,小弟決不吝回覆!!

BOLT 950 R 這也兩台!!超好騎!!


turbo_c2 wrote:
請問這台車值得入手嗎?
R ABS版 53.8萬


ET大開始玩重機囉?!
BOLT 950R ABS版? 所以是日規的囉?
日規雖然馬力小了8匹,不過多了全套後座組.晶片鎖.切削亮面鋁圈以及選配ABS, 讚
BOLT最大的缺點就是改裝品很少
除了自己做,就是買套件來裝
所以大家能改的地方都差不多
二手883 4x~50都有
什麼部位都能改
不好意思小弟想請問一下

之前我有租過 883 來騎
雖然我知道這種車不騎快
但在山路上,速度都要降到40~50KMH 才能順利過彎而不會磨到

而這台 BOLT 是否也是要減速減很多,不然也很容易磨到?
也覺得很好騎啊,我的第一部檔車.第一部重機.第一次騎檔車環島,
當初也是為了環島訂了這一台,交車第一天就開始環島(差點來不及交車)
而且我不覺得跟哈雷像在哪裡..硬要說只能說它們都是美式機車.
或許我對機車不懂,但是騎起來感覺對了就是對了(ps:我的是日規ABS R版)
932989726 wrote:
這樣講對嘛???

在日本 VN900 比 BOLT950 便宜
代理商引進VN900 價格跟水貨BOLT950一樣
BOLT定價有誇張嗎???

TMAX是黃牌不是紅牌
在台灣就不是同一等級
一起比不公平(恕刪)

你口中的代理商指的是台崎(光陽)嗎
如果是.會開如此高的價格能理解
光陽在玩什麼招應該不用我再解釋了

台崎(光陽)引進VN900在台牌價2倍於日本牌價
YMT引進的TMAX530在台牌價是日本牌價1.5倍

以前我已經說過.YMT從日本引進大重機.相對不亂哄抬售價
台灣人買進口重機,真的要認命!!

無論代理商的車或貿易商的車,價格和備料都會讓人覺得很機車,

玩重機的車友一定都能深深體會,沒啥好爭論的!!

不爽!!就去 路過 代理商或貿易商嘛!! 可是,有用嗎??

母親節要到了,留點力氣陪陪老母吧!!


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