大羊騎久了,還是懷念左腳與左手的同時協調感。
小弟又胖又高,185/100的身材,騎普通的街車都覺得太小台了。
所以興起了想看看休旅車的念頭。

小弟看了FJR/GTR/STX這三台後,在二手價的反應上,FJR比較適合小弟我。
無奈在價錢範圍內的FJR,都是屬於04年一代的FJR。

聽到的通病
1.FJR的啟動繼電器五年一壞,不過這還好,可以用汽車的代替。
2.FJR一代的ABS故障警示燈,可能偶爾會亮起來(ABS失效),需要關電門重開才可解除。

其他還有什麼通病就不太清楚了,懇請對這台車熟的前輩補充。
如果問題少的話,FJR1300一代,到底值不值得入手呢?



另外,網路上找到這兩台比較有興趣的車,售價配備如下:

NT$340000 / 35657KM / 加溫手把,GPS測速器(含GARMIN衛星導航),音響,油箱全部皮製包覆,左右側箱含中間大漢堡,前後無線電,白鐵水箱罩,檔位顯示器,防盜器。
一代FJR1300是否值得入手?


NT$340000 / 里程未知 / Ohlins避震,Brembo剎車總泵,把手加高座,無線電組,M1前後攝影鏡頭,前後天使胎
一代FJR1300是否值得入手?

這兩台有一個共通的問題,也是要熟FJR的前輩解答:
1.這兩台的顏色與側箱,是否都是原廠的顏色呢?
怎麼不考慮隼呢? 三十多萬的預算可以買到06-07出廠的!!

桓宇 wrote:
怎麼不考慮隼呢? 三十多萬的預算可以買到06-07出廠的!!


小弟第一台跨上繞場的車就是隼,駕訓班的。
但是發現幾個問題,真的沒有辦法。

1.小弟腿比較粗,跨隼騎久會抽筋。
2.隼的把手比較趴,長途可能比較不舒適。
3.隼的後廂架怎麼裝怎麼怪,沒有休旅車來得好裝。

RICK wrote:
小弟第一台跨上繞場的車就是隼,駕訓班的。
但是發現幾個問題,真的沒有辦法。

1.小弟腿比較粗,跨隼騎久會抽筋。
2.隼的把手比較趴,長途可能比較不舒適。
3.隼的後廂架怎麼裝怎麼怪,沒有休旅車來得好裝。


我的身材 183/90
騎03隼騎3年了

1.這其實只是上車前腿部的筋沒拉開而已

2.跑長途一點都不累...一日武嶺,一日高雄來回就會發現隼的真是適合跑長途的

3.這倒是真的...


我覺得以我們現在的年紀還能騎這種把較低的車就快騎
到時候真的趴不下去的時候再來換車
這是一個殘酷的世界...

迷途的海鷗 wrote:
我覺得以我們現在的年紀還能騎這種把較低的車就快騎
到時候真的趴不下去的時候再來換車


蠻有道理的...哈哈哈!
那就下台換台隼來玩玩好了,先體驗看看休旅車的爽度如何...
這兩台都已非原漆!
漆面重整,進烤箱會加速塑膠材質劣劣劣化!

建議加碼升06以後,儀錶爽度差很多!
原漆不完美沒關係;不要重整的!
原廠銀色色面是用大面貼紙處理的,大面貼紙在,原漆就在;
很容易辨識!



exceedmark wrote:
這兩台都已非原漆!
漆面重整,進烤箱會加速塑膠材質劣劣劣化!


第二台那台的車主,跟我說這是原漆...到底是真是假?
06以後的小弟的確比較喜歡,但是死在英哩錶就很麻煩,油耗不好計算。

RICK wrote:
第二台那台的車主,跟我說這是原漆...到底是真是假?
06以後的小弟的確比較喜歡,但是死在英哩錶就很麻煩,油耗不好計算。

騎FJR的爽度應該不會讓人太去在意油耗...
06以後的+1
在下無力替人斷是非:
一部分保留原漆;你不能全盤否定它非原漆吧!

FJR的油耗夠漂亮了!不用再算了!
一桶25公升剛好板橋--彰化來回還有剩!
Bikeway Home

近10年山葉的當家旅跑,在01的討論串卻少得可憐!
來這裡問FJR的事?應該是走錯路了!



RICK wrote:
大羊騎久了,還是懷念...(恕刪)

建議買06後的較不會後悔~且外觀及儀表板真的差很多~~
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